Heller maquette voiture 56722 Starter Set Bentley 4,5L Blower Inclus peintures principale colle et pinceau 1/24

Sir Henry "Tim" Birkin, décrit comme "le plus grand pilote britannique de son époque" par W. O. Bentley, était l'un des Bentley Boys. Il a refusé d'adhérer strictement à l'affirmation de Bentley selon laquelle le déplacement croissant est toujours préférable à l'induction forcée. Birkin, aidé par un ancien mécanicien de Bentley, a décidé de produire une série de cinq modèles suralimentés pour la compétition aux 24 Heures du Mans; Mercedes-Benz avait utilisé des compresseurs de suralimentation pendant des années.
Ainsi, la Blower Bentley de 4½ litres est né. La première suralimentée Bentley avait été un FR5189 de 3 litres qui avait été suralimenté à l'usine de Cricklewood à l'hiver 1926/7.  Le souffleur n ° 1 de Bentley a été officiellement présenté en 1929 au British International Motor Show à Olympia , Londres. Les 55 exemplaires ont été construits conformément aux règlements des 24 Heures du Mans. Birkin a arrangé pour la construction des voitures suralimentées ayant reçu l'approbation du président de Bentley et actionnaire majoritaire Woolf Barnato  et le financement du passionné de courses de chevaux Dorothy Paget. Le développement et la construction des Bentley suralimentés ont été effectués dans un atelier à Welwyn par Amherst Villiers, qui a également fourni les suralimenteurs.

W.O. Bentley était hostile à l'induction forcée et croyait que «surcharger un moteur Bentley était de pervertir son design et de corrompre sa performance.»  Cependant, ayant perdu le contrôle de l'entreprise qu'il avait fondée à Barnato, il ne pouvait arrêter le Birkin projet. 

Inclus peintures principale colle et pinceau.