UM maquette militaire 688 Locomotive blindée de type PR-35 1/72

La locomotive blindée PR-35 a été développée en URSS en 1934-35 à Bryansk sur la base de la locomotive blindée VS-60 (entrepôt militaire). La locomotive à vapeur de type Ov et l'annexe à quatre essieux ont été soumises à un blindage. L'épaisseur de l'armure était: côtés - 10 mm, feuilles inclinées et toit - 8 mm, cabine du conducteur et tourelle de défense aérienne - 13 mm. La masse de la locomotive blindée était de près de 130 tonnes, l'armement se composait d'une paire de montures anti-aériennes de mitrailleuses Maxim de 7,62 mm. Pour la communication, la locomotive blindée était équipée d'une station radio 71ТК-1 avec un antenne de main courante. En temps de guerre, une équipe de 17 personnes était stationnée sur une locomotive blindée. La vitesse maximale des trains blindés conduits par des locomotives blindées de type PR-35 était d'environ 45 à 50 km / h. L'autonomie des trains blindés, en fonction de la disponibilité de l'eau et du charbon, compte tenu de l'appel d'offres à quatre axes, était de 250 à 300 km. Plusieurs dizaines de véhicules blindés de ce type ont été fabriqués, et, malgré la faible armure, ces "chevaux de travail" a conduit avec succès les «forteresses en acier». du rouge Armée dans la bataille tout au long de la guerre.