Le projet 490B "Belka" a été proposé comme schéma de conception du char de combat principal du projet 490. En 1984, l'Union soviétique avait décidé d'utiliser un canon à âme lisse de 152 mm sur le futur char de combat principal pour remplacer celui qui avait été utilisé sur le char de combat principal à l'époque.Canon à âme lisse de 125 mm.
La conception du projet 490B est très différente de la conception originale du 490A. Le 490B a un très grand angle de blindage supérieur, n'utilise qu'un blindage en acier laminé au lieu d'un blindage composite et utilise une conception de chenilles à quatre ensembles.
Le 490B utilise une conception d'équipage de deux personnes, le compartiment de l'équipage est situé à l'arrière de la coque, le canon principal et les munitions sont situés dans un compartiment séparé devant le compartiment de l'équipage, et les deux moteurs et réservoirs de carburant sont situés à l'avant de la coque.
La conception du compartiment arrière de l'équipage améliore considérablement la capacité de survie de l'équipage, de sorte que le véhicule n'a pas besoin d'utiliser une armure spéciale ou une armure composite.La structure et l'équipement à l'avant du réservoir peuvent empêcher complètement les obus perforants de pénétrer dans la carrosserie de la voiture et entrer dans le compartiment de l'équipage.
Les quatre ensembles de chenilles du char peuvent garantir que même si les chenilles avant sont touchées par des mines ou sont opportunistes, elles peuvent toujours maintenir la mobilité.
Le véhicule n'a jamais traversé la phase de maquette pour fabriquer des modèles à grande échelle, qui s'est terminée à la fin des années 1980 avec l'émergence du nouveau concept de plate-forme de combat universelle Object 299.
> le kit aux détails raffinés
>coque supérieure et coque inférieure moulées multi-coulissantes
>192 liens de chenilles
> Pièces photo gravées incluses