Tourelle
- Tourelle moulée à glissière à 3 directions
- le port de vue avant de la tourelle peut être modélisé ouvert/fermé
- assemblage de bloc de vision finement détaillé avec pièces en plastique transparent
- pièces transparentes pour le verre du hublot de vision
- les trappes latérales peuvent être assemblées ouvertes/fermées avec des détails intérieurs
- les ports de canon peuvent être montrés ouverts/fermés
- les blocs de vision coupole peuvent être assemblés ouverts/fermés
- trappe du commandant avec détail intérieur
- la coupole du commandant recrée les détails structurels
- le poste de visée directe peut être fabriqué à partir de la pièce fournie
- le port de signal peut être modélisé ouvert/fermé
- le bac de rangement moulé par glissière avec des détails nets peut être
- inclure une contre-dépouille évidée sur le bas de la tourelle
- intègre un anneau de tourelle denté à l'intérieur de la tourelle
Canon et Mantelet
- Canon 7.5cm Kw.K L/24 aux détails délicats
- assemblage complet du pistolet avec tous les détails
- deux types de manchons de pistolet inclus en option
- le canon du pistolet est moulé par glissement
- rayures à l'intérieur du canon
- receveur correct pour les obus de munitions usagés
- le protège-manteau peut être retiré et le pistolet déchargé comme sur un véhicule réel
- mitrailleuse coaxiale avec museau creux
- blindage frontal et mantelet de la tourelle finement reproduits
Pont moteur et coque inférieure
- deux types de plate-forme moteur avec différents volets de refroidissement fournis en option
- ailes moulées par injection aux dimensions les plus fines possibles
- ailes latérales avec détail de motif sur les surfaces supérieure et inférieure
- les ailes avant et arrière séparées peuvent être posées en position repliée
- les ports de signal du conducteur et de l'opérateur radio peuvent être modélisés ouverts/fermés
- trappes conducteur et opérateur radio avec détail intérieur
- MG complète avec support à billes fonctionnel
- 2 types de phare inclus en option
- les couvercles d'admission d'air ont des options d'injection ou de pièces photogravées
- silencieux avec assemblage multi-pièces
- Réflecteurs moulés par injection avec pièces photogravées en option
- feux arrière avec des détails exquis
- boîtier de porte-bougies à fumée avec détails fins
Suspension et chenilles
- coque inférieure monobloc fabriquée à partir de moules coulissants
- le fond de la coque est entièrement détaillé
- la trappe de remplissage de carburant a une option ouverte/fermée
- couvercle blindé séparé pour le carter de transmission finale
- boîtier de transmission finale avec détails des deux côtés
- les trappes d'accès aux freins de transmission et de direction conçues avec précision peuvent être éventuellement modélisées ouvertes/fermées
- les roues de route et la suspension présentent des détails nets
- lignes de séparation réalistes sur pneus en caoutchouc
- roues dentées avec des détails à couper le souffle et plusieurs pièces délicates
- les montages de réglage du tendeur ont des détails précis
- les têtes de câble de remorquage ont des extrémités creuses grâce à des moules coulissants
- supports d'œillet de remorquage détaillés avec pièces séparées
- Magic track de 40 cm
MOV
- cric extensible avec pièces séparées
- outils embarqués moulés par injection avec fermoirs
- tiges de nettoyage moulées par injection pour Ausf.F1
- boulons et rivets représentés avec précision
Les autres
- câble de remorquage en métal
- nouveau décalques Cartograf
Fait intéressant, le Panzer IV a été conçu à l'origine comme un char de soutien d'infanterie, tandis que le Panzer III a été désigné comme véhicule pour engager les blindés ennemis. Cela devait changer au fur et à mesure que la Seconde Guerre mondiale se développait, et en fait le Pz.Kpfw.IV était le seul char allemand à rester en production pendant toute la durée de la guerre avec 8500 produits entre 1937 et 1945. Dragon a récemment produit deux sensationnels à l'échelle 1/35 kits des Panzer IV F2 et G, et le prochain sujet à recevoir le traitement est le F1. Par rapport à l'Ausf.E, les modifications incorporées dans la F1 étaient une augmentation de l'épaisseur du blindage, des chenilles plus larges de 40 cm, de nouveaux silencieux, des trappes et des visières révisées, ainsi que des capots d'admission d'air pour faciliter le refroidissement des freins de direction. Au total, 462 de cette variante ont été produites entre avril 1941 et mars 1942.
L'interprétation plastique exceptionnelle de Dragon du Panzer IV Ausf.F1 dépeint avec précision ce Panzer à canon court. Le kit à l'échelle 1/35 est basé sur des recherches approfondies et a été soigneusement conçu par les techniciens qualifiés de Dragon. Le résultat est un kit extrêmement précis, facile et agréable à monter grâce à son statut de Smart Kit. Ce nouveau char sera accueilli avec enthousiasme par les modélistes militaires, en particulier ceux qui s'intéressent aux versions antérieures du Panzer IV.