Le T-72M2 Moderna est une mise à niveau slovaque du char de combat principal soviétique T-72. Le T-72M a été produit sous licence dans l'ex-Tchécoslovaquie. Il est entré en service dans l'armée tchécoslovaque en 1981. Au début des années 1990, après la dissolution de la Tchécoslovaquie, divers programmes de mise à niveau ont été développés en République tchèque et en Slovaquie pour maintenir leurs flottes de chars T-72 opérationnels et aptes au combat. Le premier prototype du T-72M2 Moderna a été révélé en 1993. Le développement de ce char est terminé. Pendant un certain nombre d'années, cette mise à niveau a été activement proposée à l'armée slovaque ainsi qu'aux clients d'exportation. Cependant, il n'a reçu aucun ordre de fabrication. La Slovaquie n'a jamais commandé ce char en raison de problèmes de financement. Seuls quelques prototypes ont été construits pour les essais et l'évaluation.
Le T-72M2 Moderna a une protection améliorée. Le char est équipé d'un blindage réactif explosif DYNAS. Le deuxième prototype est équipé d'une cage blindée qui offre une protection contre les obus RPG. Le réservoir a un récepteur d'avertissement laser. Il avertit lorsque le char est éclairé par un faisceau laser et identifie la direction de la menace. Ensuite, des grenades fumigènes peuvent être déchargées pour cacher le réservoir. Le réservoir est équipé d'un nouveau système d'extinction automatique d'incendie.
Le char est équipé d'un canon modernisé 2A45MS 125 mm à âme lisse. Le canonest équipé d'un chargeur automatique.
Il y a une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. Le premier prototype de ce char était équipé de deux canons suisses de 20 mm, montés de part et d'autre de la tourelle. Ceux-ci pourraient engager des cibles aériennes et terrestres. Le deuxième prototype était équipé d'un seul canon de 30 mm, du véhicule de combat d'infanterie soviétique BMP-2.
Le char est doté d'un nouveau système de conduite de tir VEGA, d'un nouveau calculateur balistique et de nouveaux capteurs d'origine belge et française. Le commandant du véhicule utilise la vue panoramique. Le même viseur est utilisé sur le Leclerc français et certains autres CCP modernes. Ce char a une capacité d'engagement chasseur-tueur. Une fois que le commandant a repéré et identifié la cible, il pose le canon et laisse le tireur terminer tout le processus de visée et de tir. Pendant ce temps, le commandant cherche la prochaine cible.
Ce char de combat principal a un équipage de trois personnes, dont le commandant, le tireur et le conducteur. L
e char est équipé d'un moteur diesel turbocompressé S12U plus puissant, développant 850 ch. Il s'agit d'une version polonaise modernisée du moteur de char soviétique V-46-6. Il a été utilisé sur le char de combat principal polonais PT-91 Twardy. Même si le char amélioré est plus lourd, il a amélioré la mobilité à travers le pays par rapport au T-72M d'origine.