Border model maquette militaire BT-010 Tigre I Early production Juillet à Aout 1943 - Bataille de Koursk 1/35

Maquette plastique militaire Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tigre I Early production Juillet à Aout 1943 - Bataille de Koursk 1/35.

Caractéristiques :

• Photodécoupe.
• plusieurs versions de camouflage.
• Variété d'accessoires, Paquetage, etc...

Versions :

• Panzerabteilung 502, No.101 1943-1944 Hiver Front de l'Est.
• Panzerabteilung 503, No.122 1943 Koursk.
• Panzerabteilung 503, No.123 1943 Koursk.
• Panzerabteilung 503, No.323 1943 Koursk.
• Panzerabteilung 505, No.111 1943 Koursk.
• Panzerabteilung 505, No.233 1943 Koursk.
• 1.SS Panzerregiment No.1311 1943 Front Est.
• 2.SS Panzerregiment, No.S02 1943 Koursk.

Le Tiger I (Tigre I), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E - Sonderkraftfahrzeug 181, est un char de combat lourd allemand, en service de 1942 à 1945. C'est l'un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale.

Bien qu'il n'ait été que très peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au M4 Sherman américain, ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance, ainsi que les équipages expérimentés l'ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Le développement du Tiger commence en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front le 29 août 1942, près de Léningrad, il est alors le char le plus avancé techniquement (à l’exception du blindage vertical, rappelant son origine remontant à l'entre-deux-guerres), le mieux protégé et le plus puissant aligné par l'Axe. Il affiche une mobilité limitée, mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais ce char lourd a pâti tout au long de sa carrière d'une mécanique très fragile, réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, a compliqué sa mise en œuvre opérationnelle.

Chaque Panzer-Division devait recevoir un bataillon de Tiger mais, en raison de l'insuffisance de sa production, ces bataillons seront affectés en fonction des besoins du front, sans lien organique définitif. Seules quelques divisions seront effectivement dotées de ce char lourd, sans pouvoir former plus d'une compagnie. Le Tiger I combat ainsi sur tous les fronts en Tunisie et en Europe jusqu'à la capitulation allemande.

Mille trois cent cinquante exemplaires ont été assemblés jusqu'à l'été 1944 lorsqu'il est remplacé en production par son successeur, le Tiger II, qui s'en distingue nettement avec ses blindages inclinés.