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Référence : 6290
Dragon maquette militaire 6290 Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.G avec intérieur 1/35
Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.G avec intérieur
Produit neuf
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Note moyenne : 10/10 - Nombre d'avis : 2
2020
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Tourelle
-Tourelle coulissante moulée nouvellement conçue avec un boulon correct
-Écrous et boulons moulés avec précision dans différentes formes et tailles
-Armure frontale de tourelle créée à partir de recherches détaillées
-Nouveau pare-pluie- pièce photo-gravée
-Deux types de périscopes détaillés
- Trappe de commande avec détail intérieur
- Trappe de coupole avec des détails fins
-Cupola charnières correctement reproduites
-Nouvelle coupole monobloc moulée par glissière avec détail intérieur
-Intérieur de la tourelle entièrement équipée avec ensemble de canon, panier et détails de cas de munitions
-Mécanisme de traverse de tourelle nouvellement outillé
Pistolet de 3,7 cm et MG
-Pistolet principal de 3,7 cm nouvellement usiné avec des détails authentiques
-La monture du pistolet principal très détaillée est magnifiquement
recréé avec des moules coulissants
-Le pistolet principal et la MG peuvent être déplacés de haut en bas
- MG détaillée avec museau coulissant
-Montage à rotule mobile MG nouvellement outillé
Coque supérieure et garde-boue
- Coque supérieure nouvellement outillée - moule coulissant
-Ailes améliorées pour représenter correctement l'affaissement naturel avec une pente latérale
-La trappe de l'opérateur radio peut être modélisée ouverte / fermée
-Les nouveaux ports de vision avec détails intérieurs sont recréés de façon réaliste
-Les ports de vision peuvent être assemblés ouverts / fermés
-La trappe d'inspection peut être assemblée ouverte ou fermée
-Les plaques d'armure avant boulonnées et les glacis sont finement reproduits
-Jack et jack block repositionnés sur l'aile
-Nouveau arrangement OVM sur les ailes
-La boîte de rangement perforée est bien produite à partir de pièces séparées
-Détails de garde-boue fins avec écrous à oreilles
Pont moteur et arrière
-Le pont moteur entièrement détaillé est mis à jour
-Le crochet de remorquage nouvellement outillé peut être modélisé en position fermée
-Portes d'accès à ouverture latérale avec boulon coulissant
-Détails de boulons fins inclus autour de la grille d'échappement
-Grille d'échappement retravaillée avec beaucoup de détails
-Le moteur présente des détails délicats avec des pièces séparées
-Le crochet de remorquage peut être assemblé ouvert / fermé
-Le panneau arrière a des détails nets
-Le tuyau d'échappement est moulé par glissement avec une extrémité creuse
Intérieur
-Compartiment de combat avec détail intérieur
-Système de transmission finement détaillé
-Comprend les commandes du conducteur
- Console complète et détaillée avec commandes du conducteur photogravées
-Radio set ensemble dans les moindres détails
-Radio rack recréé - pièces photogravées
-Réservoir de carburant nouvellement outillé avec détail
-Tout nouveau ventilateur de ventilation
-Détails intérieurs de coque tels que le pare-feu de transmission et les sièges
-Compartiment moteur avec tous les détails
- Détail moteur intérieur du compartiment arrière
Coque inférieure et suspension
-Pignon nouvellement outillé avec des détails améliorés
-Suspendamment nouvelle suspension dans les moindres détails
- Coque inférieure monobloc coulissante pour un montage facile
-Fond de coque inférieur avec des détails précis
-Armure frontale de coque inférieure produite avec des détails mis à jour
-Les bras libres séparés peuvent être modélisés dans différentes positions
-Plaques de montage de bogie reproduites par des moules coulissants
-Facile à construire des ensembles de suspension peuvent être modélisés dans des positions réalistes
-Ider roues reproduites de manière cumulée
-Magic Track avec le numéro de casting gravé sur chaque lien de piste
-Les outils embarqués sont finement reproduits
Autres
-Les décalcomanies Cartograf offrent différents marquages
À propos du Pz.Kpfw. 38 (t)
Le Pz.Kpfw. 38 (t) était un char léger fabriqué en Tchécoslovaquie et dont la production a continué après que l'Allemagne a annexé ce pays. La version finale du Pz.Kpfw. 38 (t) était l'Ausf.G, qui présentait une armure plus lourde jusqu'à 50 mm d'épaisseur sur ses surfaces frontales. La construction de l'Ausf.G a également nécessité davantage de soudure, avec un total de 321 réservoirs produits entre octobre 1941 et juin 1942. Après cette période, la production est passée aux coques des canons antichars automoteurs. La plupart de ces chars ont servi avec l'armée allemande en Russie, bien que certains soient également entrés en service avec des alliés comme la Hongrie, la Roumanie et la Slovaquie.
Dragon a lancé un kit à l'échelle 1/35 des plus impressionnants de cette variante Ausf.G. La caractéristique la plus importante est l'inclusion d'un intérieur complet dans les compartiments combat et moteur. Le moteur complet est entièrement détaillé, formé avec précision de plusieurs pièces. Utilisant des moules à glissière avancés, la coque monobloc remarquable a tous les détails sur les surfaces intérieures et extérieures. Ce kit est parfait pour les modélistes souhaitant ouvrir les trappes ou le compartiment moteur pour afficher les détails intérieurs étonnants. Ce kit Dragon fournit également une toute nouvelle coque supérieure et tourelle. D'autres pièces (telles que les pignons d'entraînement et la suspension) qui sont communes au kit Marder III Ausf.H précédemment publié ont également été réoutillées ou modifiées. Ajoutant cette touche supplémentaire de finesse, une grande frette de pièces photo-gravées. Le Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf.G est un superbe kit à part entière, mais l'intérieur complet le rend irrésistible!
-Tourelle coulissante moulée nouvellement conçue avec un boulon correct
-Écrous et boulons moulés avec précision dans différentes formes et tailles
-Armure frontale de tourelle créée à partir de recherches détaillées
-Nouveau pare-pluie- pièce photo-gravée
-Deux types de périscopes détaillés
- Trappe de commande avec détail intérieur
- Trappe de coupole avec des détails fins
-Cupola charnières correctement reproduites
-Nouvelle coupole monobloc moulée par glissière avec détail intérieur
-Intérieur de la tourelle entièrement équipée avec ensemble de canon, panier et détails de cas de munitions
-Mécanisme de traverse de tourelle nouvellement outillé
Pistolet de 3,7 cm et MG
-Pistolet principal de 3,7 cm nouvellement usiné avec des détails authentiques
-La monture du pistolet principal très détaillée est magnifiquement
recréé avec des moules coulissants
-Le pistolet principal et la MG peuvent être déplacés de haut en bas
- MG détaillée avec museau coulissant
-Montage à rotule mobile MG nouvellement outillé
Coque supérieure et garde-boue
- Coque supérieure nouvellement outillée - moule coulissant
-Ailes améliorées pour représenter correctement l'affaissement naturel avec une pente latérale
-La trappe de l'opérateur radio peut être modélisée ouverte / fermée
-Les nouveaux ports de vision avec détails intérieurs sont recréés de façon réaliste
-Les ports de vision peuvent être assemblés ouverts / fermés
-La trappe d'inspection peut être assemblée ouverte ou fermée
-Les plaques d'armure avant boulonnées et les glacis sont finement reproduits
-Jack et jack block repositionnés sur l'aile
-Nouveau arrangement OVM sur les ailes
-La boîte de rangement perforée est bien produite à partir de pièces séparées
-Détails de garde-boue fins avec écrous à oreilles
Pont moteur et arrière
-Le pont moteur entièrement détaillé est mis à jour
-Le crochet de remorquage nouvellement outillé peut être modélisé en position fermée
-Portes d'accès à ouverture latérale avec boulon coulissant
-Détails de boulons fins inclus autour de la grille d'échappement
-Grille d'échappement retravaillée avec beaucoup de détails
-Le moteur présente des détails délicats avec des pièces séparées
-Le crochet de remorquage peut être assemblé ouvert / fermé
-Le panneau arrière a des détails nets
-Le tuyau d'échappement est moulé par glissement avec une extrémité creuse
Intérieur
-Compartiment de combat avec détail intérieur
-Système de transmission finement détaillé
-Comprend les commandes du conducteur
- Console complète et détaillée avec commandes du conducteur photogravées
-Radio set ensemble dans les moindres détails
-Radio rack recréé - pièces photogravées
-Réservoir de carburant nouvellement outillé avec détail
-Tout nouveau ventilateur de ventilation
-Détails intérieurs de coque tels que le pare-feu de transmission et les sièges
-Compartiment moteur avec tous les détails
- Détail moteur intérieur du compartiment arrière
Coque inférieure et suspension
-Pignon nouvellement outillé avec des détails améliorés
-Suspendamment nouvelle suspension dans les moindres détails
- Coque inférieure monobloc coulissante pour un montage facile
-Fond de coque inférieur avec des détails précis
-Armure frontale de coque inférieure produite avec des détails mis à jour
-Les bras libres séparés peuvent être modélisés dans différentes positions
-Plaques de montage de bogie reproduites par des moules coulissants
-Facile à construire des ensembles de suspension peuvent être modélisés dans des positions réalistes
-Ider roues reproduites de manière cumulée
-Magic Track avec le numéro de casting gravé sur chaque lien de piste
-Les outils embarqués sont finement reproduits
Autres
-Les décalcomanies Cartograf offrent différents marquages
À propos du Pz.Kpfw. 38 (t)
Le Pz.Kpfw. 38 (t) était un char léger fabriqué en Tchécoslovaquie et dont la production a continué après que l'Allemagne a annexé ce pays. La version finale du Pz.Kpfw. 38 (t) était l'Ausf.G, qui présentait une armure plus lourde jusqu'à 50 mm d'épaisseur sur ses surfaces frontales. La construction de l'Ausf.G a également nécessité davantage de soudure, avec un total de 321 réservoirs produits entre octobre 1941 et juin 1942. Après cette période, la production est passée aux coques des canons antichars automoteurs. La plupart de ces chars ont servi avec l'armée allemande en Russie, bien que certains soient également entrés en service avec des alliés comme la Hongrie, la Roumanie et la Slovaquie.
Dragon a lancé un kit à l'échelle 1/35 des plus impressionnants de cette variante Ausf.G. La caractéristique la plus importante est l'inclusion d'un intérieur complet dans les compartiments combat et moteur. Le moteur complet est entièrement détaillé, formé avec précision de plusieurs pièces. Utilisant des moules à glissière avancés, la coque monobloc remarquable a tous les détails sur les surfaces intérieures et extérieures. Ce kit est parfait pour les modélistes souhaitant ouvrir les trappes ou le compartiment moteur pour afficher les détails intérieurs étonnants. Ce kit Dragon fournit également une toute nouvelle coque supérieure et tourelle. D'autres pièces (telles que les pignons d'entraînement et la suspension) qui sont communes au kit Marder III Ausf.H précédemment publié ont également été réoutillées ou modifiées. Ajoutant cette touche supplémentaire de finesse, une grande frette de pièces photo-gravées. Le Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf.G est un superbe kit à part entière, mais l'intérieur complet le rend irrésistible!
Caractéristiques
| Echelle |  | 1/35 |
| Fabricant | | DRAGON |
| Nombre de Pièces | | +680 |
| Conseillé à partir de | | 14ans |
| Epoque | | WWII |
| Matériau | | Plastique injecté |
| Inclus colle peinture | | Non |
| Genre | | Véhicules militaires |
| Type | | Char |
| Modéle | | Panzer |
| Nationalité |  | Allemande |
Avis
 | maquette |
| René L. le 05/09/2020 | char allemand sympa à monter, bien détaillé pour les pièces; un peu plus compliqué pour les chenilles; mais ça reste une belle maquette. |
| bruno m |
| Bruno m. le 12/07/2020 | super maquette du beau dragon |
