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Référence : af35254
AFV maquette militaire AF35254 Véhicule de génie du combat (CEV) M7281/35
véhicule de génie du combat (CEV) M728
Produit neuf
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Le véhicule de génie du combat (CEV) M728 est un véhicule à chenilles complet utilisé pour les brèches, l'enlèvement d'obstacles, le transport d'équipes de démolition et les opérations pionnières. La production a commencé en 1965 et a cessé en 1987. Au total, 312 variantes de ces véhicules blindés de génie ont été produites.
Le développement du prototype a commencé à la fin des années 1940 à Fort. Belvoir, VA, par les laboratoires de recherche et de développement sur l’ingénierie de l’armée américaine en collaboration avec Chrysler. Ces premiers prototypes de chars de démolition T39 étaient basés sur le M26 et utilisaient différentes tourelles modifiées, des canons de démolition et des mortiers lourds. Les prototypes du T118 utilisaient la coque T95 à partir de 1960. Les deux prototypes ont été soumis à des essais approfondis sur le terrain d'essai d'Aberdeen jusqu'en 1963 et à des essais finaux en 1964. Le T118E1, doté d'une tourelle M60A1 modifiée, a ensuite été accepté comme étant le M728 en 1965 capacité opérationnelle en 1968. Les tourelles du M728 ont été fabriquées à l’usine de chars de Detroit Arsenal de Chrysler Corp., à Warren, dans le Michigan. L'assemblage final et l'accouplement aux coques du véhicule ont été effectués à Anniston Army Depot, en Alabama. La production initiale du M728 allait de 1965 à 1972. La plupart des M782A1 étaient d'anciens chars M60A2 Patton convertis en M728A1 de 1982 à 1987. Tous les M728A1 ont été convertis et assemblés au dépôt de l'armée d'Anniston sous contrat avec General Dynamics Land Systems . un total de 312 de toutes les variantes produites.
Le développement du prototype a commencé à la fin des années 1940 à Fort. Belvoir, VA, par les laboratoires de recherche et de développement sur l’ingénierie de l’armée américaine en collaboration avec Chrysler. Ces premiers prototypes de chars de démolition T39 étaient basés sur le M26 et utilisaient différentes tourelles modifiées, des canons de démolition et des mortiers lourds. Les prototypes du T118 utilisaient la coque T95 à partir de 1960. Les deux prototypes ont été soumis à des essais approfondis sur le terrain d'essai d'Aberdeen jusqu'en 1963 et à des essais finaux en 1964. Le T118E1, doté d'une tourelle M60A1 modifiée, a ensuite été accepté comme étant le M728 en 1965 capacité opérationnelle en 1968. Les tourelles du M728 ont été fabriquées à l’usine de chars de Detroit Arsenal de Chrysler Corp., à Warren, dans le Michigan. L'assemblage final et l'accouplement aux coques du véhicule ont été effectués à Anniston Army Depot, en Alabama. La production initiale du M728 allait de 1965 à 1972. La plupart des M782A1 étaient d'anciens chars M60A2 Patton convertis en M728A1 de 1982 à 1987. Tous les M728A1 ont été convertis et assemblés au dépôt de l'armée d'Anniston sous contrat avec General Dynamics Land Systems . un total de 312 de toutes les variantes produites.
Caractéristiques
| Echelle |  | 1/35 |
| Fabricant | | AFV Club |
| Conseillé à partir de | | 14ans |
| Epoque | | 1960 |
| Matériau | | Plastique injecté |
| Inclus colle peinture | | Non |
| Genre | | Véhicules militaires |
| Type | | Vehicule blindé |
| Nationalité |  | Americaine |
Avis
 | Véhicule de génie du combat |
| LAURENT B. le 03/09/2019 | Inédit sauf erreur et qualité afv club avec les chenilles en vinyl mais de bonne qualité |
 | M-728 CEV 1/35 |
| Jean-Claude M. le 25/08/2019 | Très bon kit, la seule marque à faire ce modèle est AFV CLUB, je recommande. |
