- Photodécoupe.
- Trappes pouvant être présentées ouvertes ou fermées.
- 5 Types de marquage.
Au moment de sa conception, le Canal Defence Light, ou CDL, était un projet Top Secret. Cette «arme secrète» était basée sur l’utilisation d’une puissante lampe à arc de carbone et devait utilisée pour éclairer les positions ennemies lors d’attaques nocturnes et ainsi désorienter les troupes ennemies. Un certain nombre de véhicules ont été convertis en CDL, tels que des Matilda II, Churchill et M3 Lee. Conformément à la nature très secrète du projet, les Américains ont désigné les véhicules transportant le CDL comme des «T10 Shop Tractors». En fait, la désignation «Canal Defense Light» était destinée à attirer le moins d’attention possible sur le projet. La CDL a été présentée aux autorités américaines en 1942. Les généraux Eisenhower et Clark étaient présents lors des démonstrations. Les Américains ont été intrigués par la CDL et ont décidé de développer leur propre version de l’engin Les concepteurs ont choisi le char M3 Lee Medium alors obsolète et abondant comme support pour la lampe. 497 chars équipés du système "CDL" ont été produits en 1944. Quelques chars "CDL ont été commandés pour la campagne du Pacifique en 1945 par la 10e armée américaine pour l’attaque d’Okinawa, mais l’invasion était terminée au moment où les véhicules sont arrivés. Certains Britanniques M3 "CDL" furent envoyés en Inde au 43ème RTR et ont été stationnés là pour l’invasion prévue de la Malaisie en février 1946, la guerre avec le Japon prit fin avant leur intervention bien entendu. Les "CDL" ont cependant vu une forme d’action en aidant avec succès la police de Calcutta lors des émeutes de 1946.