Icm maquette voiture DS3526 Véhicules automoteurs AA de la Wehrmacht 1/35

Les premiers canons antiaériens automoteurs apparurent dans l'armée allemande pendant la Première Guerre mondiale. Il s'agissait de véhicules blindés tels que l'Ehrhardt et le Krupp-Daimler, équipés de canons de 77 mm. Avec le développement de l'aviation, les canons antiaériens mobiles jouèrent un rôle encore plus important dans les systèmes de défense aérienne des unités terrestres. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Wehrmacht disposait d'un nombre important d'installations antiaériennes automotrices, équipées de mitrailleuses jumelées et de canons automatiques.

Les véhicules étaient souvent équipés de mitrailleuses jumelées MG 34 de 7,92 mm, conçues pour protéger l'infanterie des avions ennemis. Ces installations étaient montées sur des véhicules tels que le le.gl.Einheits-Pkw ou le Horch. Les canons automatiques, quant à eux, étaient montés sur divers camions, à roues et semi-chenillés. L'un de ces véhicules était la version semi-chenillée du camion cargo V3000S, largement utilisé dans la Wehrmacht, désigné Sd.Kfz.3b. Son plateau était équipé d'un canon antiaérien automatique Flak 38 de 2 cm, et pour permettre le tir, les flancs du véhicule étaient rabattus ou complètement démontés.

Les canons antiaériens automoteurs étaient activement utilisés sur les fronts occidental et oriental.