Le Pkw.K1 Type 82 (wagon-nacelle), l'un des symboles de l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, n'était pas seulement largement utilisé sur le théâtre nord-africain, mais aussi très actif sur le front de l'Est.
Lorsque l'opération Barbarossa progressait et que l'hiver s'installait dans toute l'Union soviétique, les routes boueuses causaient de grandes difficultés à l'armée allemande. Cependant, le wagon-nacelle, avec sa carrosserie légère, son châssis lisse et plat et ses essieux équipés de moyeux de roue à démultiplication qui fournissaient un couple plus important et une garde au sol plus élevée, lui permettait d'être facilement libéré lorsqu'il était coincé dans la boue. Le véhicule était équipé d'un moteur refroidi par air monté à l'arrière, très résistant au froid, et même si l'avant du véhicule était touché, le fonctionnement du moteur restait inchangé.
Sur le front de l'Est, chaque unité blindée était équipée d'un grand nombre de wagons-nacelle pour diverses tâches. L'armée allemande a même installé un dispositif de démarrage spécial à l'arrière du véhicule pour aider à démarrer les moteurs des chars « Tigre » et « Panther », qui s'étaient immobilisés dans les températures hivernales glaciales.
MENG annonce maintenant ce dernier kit de modèle allemand VS-016 1/35 Pkw.K1 Type 82 (Front de l'Est). Une fois assemblé, le modèle mesure 110 mm de longueur, 46 mm de largeur et 49 mm de hauteur. Ce modèle est une réplique précise du Pkw.K1 Kübelwagen Type 82 (Front de l'Est). Ce kit comprend des décalcomanies de haute précision, des pneus en vinyle souple de haute qualité et propose trois schémas de peinture.
Il s'agit d'une réplique précise et détaillée du Pkw.K1 Kübelwagen Type 82 (Front de l'Est).
Les sièges à motifs en tissu, la capote souple et les housses de phares en toile sont conçus par sculpture numérique et présentent des détails naturels et vifs.
Les pare-brise, les vitres et les feux sont reproduits avec des pièces transparentes.
Le châssis adopte une conception en trois parties, reproduisant parfaitement la structure du véhicule réel.
Les pièces du plancher sont reproduites en suivant la structure du véhicule réel, et elles sont faciles à assembler et à peindre.
La conception des pièces séparées de l'essieu avant reproduit parfaitement la structure réelle de la voiture. Il présente une conception simple à encliquetage.
Des accessoires optionnels tels que le fusil 98k et les jerrycans sont fournis. Par rapport à la version North Africa, les positions des jerrycans ont été déplacées du dessus des ailes de roue avant au dessus des ailes de roue arrière.
Les pneus, adaptés aux déplacements sur terrain boueux, sont reproduits avec des pièces en vinyle souple, et le kit comprend une roue de secours.
Trois schémas de peinture sont fournis.