Hobby Boss maquette militaire 84566 Bergepanzer BPz3A1 “Buffalo” ARV 1/35

Le Bergepanzer 3A1 est une version améliorée du Bergepanzer 3 Buffel. Il a été développé par Rheinmetall spécialement pour le service en Afghanistan. Ce véhicule est apparu en 2011. Seuls quatre Buffels de la Bundeswehr ont été mis à niveau selon cette norme. En 2012, trois de ces véhicules ont été déployés en Afghanistan et le quatrième a été utilisé en Allemagne à des fins de formation. Auparavant, Rheinmetall avait modernisé les véhicules blindés de dépannage BPz 3 de l'Armée canadienne de la même manière pour fonctionner aux côtés des chars Leopard 2A6M. Ces machines ont été mises en service en 2007 et ont fait leurs preuves en Afghanistan.

    Le BPz 3A1 de l'armée allemande a amélioré la protection contre les tirs d'armes légères, les éclats d'obus d'artillerie, les obus RPG, les mines terrestres et les engins explosifs improvisés. Ces menaces ont généralement été rencontrées par les forces de la FIAS en Afghanistan.

    Le véhicule blindé de dépannage Bergepanzer 3A1 possède un plancher de coque renforcé pour une meilleure protection contre les mines terrestres et les explosions d'IED. Les côtés du véhicule sont équipés d'éléments de protection supplémentaires spéciaux qui réduisent l'onde de souffle provoquée par les bombes en bordure de route. Le véhicule est également équipé d'un brouilleur radio qui empêche la détonation d'explosifs radiocommandés. Le BPz 3A1 est équipé d'un blindage cage pour une meilleure protection contre les obus RPG.

    La mission principale du Bergepanzer 3A1 est la récupération des chars de combat principaux et autres véhicules blindés endommagés sur le champ de bataille. Il récupère également les véhicules renversés, coincés ou inondés. Elle les remorque également vers les unités de maintenance ou assure le service de maintenance sur le terrain. D'autres tâches incluent la somnolence générale et l'élimination des obstacles.

    Le BPz 3A1 est équipé d'un système de récupération puissant, similaire à celui du BPz 3. Il est équipé d'une grue, d'un treuil et d'un bulldozer frontal.

    Cet ARV dispose d'une grande grue installée sur la plate-forme rotative, capable de soulever 30 000 kg. La grue peut être traversée à 270 degrés. Il dispose d'un limiteur d'impulsion électronique qui évite les surcharges. Il est capable de soulever et de remplacer la tourelle de la plupart des chars de combat principaux. Il peut remplacer le bloc d'alimentation des chars de la série Leopard 2 sur le terrain en 25 à 35 minutes. Il est également utilisé pour d’autres travaux de levage de charges. Si des réparations sont nécessaires sur la suspension d'un véhicule, la grue soulève l'avant et l'arrière du véhicule pour permettre l'accès au système endommagé. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, la grue repose sur le côté droit de la coque.

    Le treuil mécanique principal est installé à l'avant de la coque. Il est équipé de 180 m de câble et possède une force de traction de 35 t. À l'aide de poulies, la force de traction est augmentée à 70 t. Le treuil principal du Bergepanzer 3A1 est utilisé pour la récupération des véhicules endommagés, coincés, coulés et renversés.

    Ce véhicule de dépannage amélioré est équipé d'une caméra de recul. Il peut raccorder un char en panne sans que l'équipage ait besoin de quitter le véhicule. Il remorque des véhicules endommagés, défectueux ou incontrôlés, ou des réservoirs de type similaire à l'aide d'attelages rigides ou non. Le BPz 3A1 a une capacité de remorquage de 62 000 kg. Les véhicules sont remorqués jusqu'aux abris les plus proches, points de rassemblement ou dépôts de réparation.

    Ce véhicule blindé de dépannage dispose d'un équipement de soudage pour les travaux de soudure et de découpe sur le terrain. Ceux-ci sont portés par l'un des membres de l'équipage. Le BPz 3A1 dispose également d'un ensemble d'outils pour les réparations sur le terrain.

    La lame de bulldozer est dotée d'une extension pour couvrir une largeur accrue du véhicule. La lame est utilisée pour le franchissement d'obstacles et les travaux de terrassement, tels que la préparation des positions de tir, le recouvrement de fossés, l'auto-retranchement, etc. La lame de bulldozer est également utilisée pour stabiliser le véhicule lors des opérations de grutage et de treuillage.

    Le véhicule transporte une seule mitrailleuse de 7,62 mm pour l'autodéfense. Il y a également 16 lance-grenades fumigènes. Il dispose également d'un système d'extinction automatique d'incendie et d'un système de protection NBC pour l'équipage.

    Le BPz 3A1 est exploité par un équipage de trois personnes, dont le commandant, le conducteur et le manutentionnaire. En temps de paix, cet ARV est exploité par un équipage de deux personnes. L'accès à l'intérieur du véhicule est assuré par trois grandes portes. Le véhicule amélioré est doté de systèmes C4I améliorés et d'une ergonomie améliorée. Le conducteur peut utiliser un système de vision nocturne avec génération d'images thermiques.

    Le Bergepanzer 3A1 est propulsé par un moteur diesel turbocompressé MTU MB 837 Ka-501, développant 1 500 ch. Il utilise le même moteur que le char de combat principal Leopard 2. Avec préparation, ce véhicule blindé de dépannage franchit à gué des obstacles d'eau jusqu'à 4 m de profondeur.

> le kit au détail raffiné
> Coque inférieure et coque supérieure moulées multi-glissières
> chenilles en caoutchouc
> pièces photodécoupées incluses