Peinture Set British AAC Helicopters.
Couleurs standard des Hélicoptères Britanniques "Army Air Corps" depuis les années 1970.
Le set contient:
- HTK-C146 - BS Olive Drab : BS381C: 298, utilisée dans les années 1970 et 1990 dans le schéma de camouflage standard des hélicoptères AAC et des avions à voilure fixe.
- HTK-C125 - NATO Black : Utilisé entre les années 1970 et 1990 pour le camouflage standard d'hélicoptères AAC et d'avions à voilure fixe.
- HTK-C236 - BS Olive Green : BS381C: 220, utilisé depuis 1990 dans le schéma de camouflage standard des rotors AAC (Scout, Gazelle, Bell 212, Lynx).
- HTK-C141 - BS Medium Sea Grey : BS381C: 637, utilisé depuis 1990 dans le schéma de camouflage standard des hélicoptères AAC. Aussi sur AW159 Wildcat.
- HTK-C144 - BS Dark Sea Grey : BS381C: 638, utilisé dans le schéma de camouflage standard de AAC et de la Royal Navy AW159 Wildcat (Lynx Wildcat).
- HTK-C237 - BS Light Stone : BS381C: 361, utilisé pour le camouflage improvisé sur le terrain des AAC Lynx AH.7 et des Gazelle AH.1 lors de l’opération de Granby.
- HTK-C068 - US Army Desert Sand : FS30279, utilisé pour le camouflage improvisé sur le terrain des AAC Lynx AH.7 et des Gazelle AH.1s lors de l'Op Granby (guerre du Golfe de 1991).
- HTK-C067 - US Army Helicopter Drab : FS34031, couleur générale standard des hélicoptères de l'armée américaine, également utilisé pour la flotte AAC Westland Longbow Apache AH.1.
Orange line :
La gamme de peintures à base de laque spécialement formulées et optimisées pour l'aérographe. Le produit a été développé pour répondre aux besoins de tous les maquettistes - il est parfait pour une utilisation professionnelle (application de nombreuses couches semi-transparentes, création progressive de couleurs / dégradés de couleurs, application de lignes très nettes, etc.). . Son odeur est très limitée par rapport à d'autres produits similaires, ce qui la rend plus adaptée à un usage domestique. Toutes les couleurs sont hautement pigmentées et permanentes.
- Avant d'utiliser la peinture, mélangez-la bien en secouant le flacon (la bille doit être audible).
- Diluer la peinture dans un pot dédié (en dehors de l’aérographe) en Diluant entre 40 et 60% avec le diluant à laque Hataka dédié (HTK-XP03).
- Verser la peinture dans l'aérographe et peindre avec votre technique préférée à des pressions d'air recommandées entre 0,7 et 1,4 Bar (10-20psi).
- Chaque maquettiste a son propre style et technique de peinture, expérimentant ainsi un taux de dilution optimal et une pression d'air toujours recommandée.
- La meilleure adhérence au modèle en plastique est obtenue sur des surfaces apprêtées, cependant la peinture adhère très fortement aussi aux surfaces non apprêtées.
- La peinture sèche rapidement en surface satinée. Une fois complètement sèche. (ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures), la surface est imperméable et permanente.
- Toutes les couleurs peuvent être mélangées les unes avec les autres.
- Ne pas mélanger avec des produits acryliques!