Peinture Set Royal Netherlands AF Vol.1.
Couleurs standard des hélicoptères néerlandais depuis les années 1970.
Contient les couleurs suivantes :
- HTK-C193 - Yellow Olive : RAL6014, couleur générale du RNLAF Alouette III (depuis le début des années 1980) et du MBB Bo-105 (des années 1970 jusqu'au milieu des années 1990).
- HTK-C152 - NATO Green : FS34094 / RAL6031 F9, depuis le milieu des années 90 en camouflage de RNLAF AS532U2 et Bo-105CB. Couleur générale du CH-47D.
- HTK-C188 - NATO Brown : FS30051 / RAL8027 F9, utilisé depuis le milieu des années 90 dans un schéma de camouflage de RNLAF AS532U2 Cougar Mk2 et Bo-105CB.
- HTK-C125 - NATO Black : FS37030 / RAL9021 F9, utilisé depuis le milieu des années 90 dans les camouflages des RNLAF AS532U2 Cougar Mk2 et Bo-105CB.
- HTK-C067 - US Army Helicopter Drab : FS34031, couleur générale de l'hélicoptère d'attaque Boeing AH-64D RNLAF du RNLAF (identique à celui des États-Unis).
- HTK-C031 - Gunship Grey : FS36118, nouvelle couleur globale des hélicoptères de transport RNLAF (AS532U2 Cougar Mk 2 et nouveau CH-47F Chinook).
- HTK-C048 - Light Gull Grey : FS36440, couleur générale du NH90 NFH du commandement de l'hélicoptère de défense néerlandais et du P-3 Orion CUP (schéma final).
- HTK-C274 - Cobalt Blue : RAL5013, couleur générale de l’Alouette III du Royal Flight du RNLAF 300 Squadron („Alouette Flig.
Orange line :
La gamme de peintures à base de laque spécialement formulées et optimisées pour l'aérographe. Le produit a été développé pour répondre aux besoins de tous les maquettistes - il est parfait pour une utilisation professionnelle (application de nombreuses couches semi-transparentes, création progressive de couleurs / dégradés de couleurs, application de lignes très nettes, etc.). . Son odeur est très limitée par rapport à d'autres produits similaires, ce qui la rend plus adaptée à un usage domestique. Toutes les couleurs sont hautement pigmentées et permanentes.
- Avant d'utiliser la peinture, mélangez-la bien en secouant le flacon (la bille doit être audible).
- Diluer la peinture dans un pot dédié (en dehors de l’aérographe) en Diluant entre 40 et 60% avec le diluant à laque Hataka dédié (HTK-XP03).
- Verser la peinture dans l'aérographe et peindre avec votre technique préférée à des pressions d'air recommandées entre 0,7 et 1,4 Bar (10-20psi).
- Chaque maquettiste a son propre style et technique de peinture, expérimentant ainsi un taux de dilution optimal et une pression d'air toujours recommandée.
- La meilleure adhérence au modèle en plastique est obtenue sur des surfaces apprêtées, cependant la peinture adhère très fortement aussi aux surfaces non apprêtées.
- La peinture sèche rapidement en surface satinée. Une fois complètement sèche. (ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures), la surface est imperméable et permanente.
- Toutes les couleurs peuvent être mélangées les unes avec les autres.
- Ne pas mélanger avec des produits acryliques!