Les avions de chasse P-40B/C Hawk/Tomahawk Mk.I/II produits par Curtiss au début de la guerre et livrés à la fois à l'USAAF et à leurs forces alliées manquaient des performances des chasseurs britanniques et surtout des adversaires allemands. Les concepteurs de Curtiss ont donc été confrontés à la nécessité d'améliorer assez largement l'avion et de le propulser avec la nouvelle version du moteur Allison, le type V-1710-39. Le P-40D Warhawk/Kittyhawk Mk.I émergent devait être le premier type de cette deuxième génération de chasseurs. Un total de seulement légèrement au-dessus de 40 a finalement été produit, étant armé de quatre mitrailleuses d'aile. Sur la chaîne de production, le type fut bientôt remplacé par un P-40E Warhawk/Kittyhawk Mk.Ia amélioré et produit en série qui différait principalement par son armement à six canons.
Bien que très peu de P-40D aient été produits, notre ensemble de kits est toujours très attractif. Il propose une monture de Neville Duke, le pilote de la RAF le plus performant de la Méditerranée, un avion qui portait les fameuses dents de requin sur son nez, la deuxième option est un autre Kittyhawk basé sur le MTO, celui-ci étant exploité par le 3 Sqn RAAF. La troisième option est une ancienne machine américaine capturée par les Japonais sur l'île de Mindanao aux Philippines qui porte donc des marques japonaises, une section de nez jaune et aussi une très belle bouche de requin. Le schéma final est celui d'une machine américaine telle qu'elle a volé lors d'exercices militaires d'avant-guerre et portant des marquages appliqués temporaires.
- édition limitée
- schémas intéressants
- d'excellentes pièces en styrène, des pièces imprimées en 3D et un gabarit gravé pour adapter les lignes de panneaux des baies de la machine
- également disponible séparément un ensemble de masques prédécoupés ainsi qu'une grande variété d'autres ensembles de détails.