L'avion était une version profondément modernisée de l'avion OV-10A. La principale différence était l'installation d'un système de vision nocturne tourné vers l'avant avec une caméra rotative sous un nez allongé. Dans les poutres de queue étaient montés des dispositifs pour tirer sur de fausses cibles. Les changements concernaient également le moteur, la composition des systèmes électroniques embarqués, les systèmes de communication, la cellule de l'avion et les équipements du cockpit. Les capacités étendues de l'avion ont permis de résoudre un large éventail de tâches, y compris l'observation et la désignation de cibles. Dans le même temps, il a conservé les fonctions d'un avion d'attaque et avait toujours la capacité de frapper des cibles au sol avec des missiles et des bombes aériennes.
Les avions OV-IOD+ ont montré leur efficacité dans les exercices interarmes. Et lors de l'opération DESERT STORM en 1991, le US Marine Corps a utilisé ces avions pour guider l'aviation.
Marquages:
OV-10D+ 155473, Marine Observation Squadron 2 (VMO-2), Saudi Arabia, 1991
OV-10D+ 155489, Marine Observation Squadron 1 (VMO-1), aircraft carrier USS Theodore Roosevelt, 1990
OV-10D+ 155494, Marine Observation Squadron 2 (VMO-2), Saudi Arabia, 1991
OV-10D+ 155494, Marine Observation Squadron 2 (VMO-2), early 1990s (presumably)
OV-10D+ 155499, Marine Observation Squadron 1 (VMO-1), early 1990s