Maquette plastique avion Eagle's Call - Spitfire Mk.V Pilotes US RAF & USAAF Edition Limitée Dual Combo. Edition Limitée du chasseur Britannique de la Seconde guerre mondiale Spitfire MkVb & Mk.Vc. Machines utilisées par les pilotes Américaines dans la Royal Air Forces & US Air Forces en théatre d'opérations Européen & Africain.
Inclus :
- Kits de base Eduard.
- Photodécoupe.
- Masques.
- 12 Versions de Décalques.
Versions :
- Spitfire Mk.Vb, BL753, P/O Donald J. M. Blakeslee, No. 401 Squadron RCAF, RAF Gravesend, Kent, Royaume Uni, Avril - Mai 1942.
- Spitfire Mk.Vb, AB875, P/O Joseph M. Kelly, No. 71 (Eagle) Squadron, RAF Martlesham Heath, Suffolk, Royaume Uni, Février 1942.
- Spitfire Mk.Vc Trop, Lt. Richard Alexander, 2nd FS, 52nd FG, 12th AF, Borgo, Corse, début 1944.
- Spitfire Mk.Vc Trop, Lt. George G. Loving, 309th FS, 31st FG, 12th AF, Pommigliano, Italie, Décembre 1943.
- Spitfire Mk.Vc Trop, 307th FS, 31st FG, 12th AF, La Senia, Algier, fin 1942.
- Spitfire Mk.Vb Trop, ER570, Maj. Robert Levine, 4th FS, 52nd FG, Mediterranean Alied Coastal Air Force (MACAF), La Sers, Tunisie, Août 1943.
- Spitfire Mk.Vb Trop, ER200 (probably), Lt. Col. Fred M. Dean, CO of 31st FG, Korba, Tunisie, Mai 1943.
- Spitfire Mk.Vb Trop, ER200 (probably), Lt. Col. Fred M. Dean, CO of 31st FG, Korba, Tunisie, Mai 1943.
- Spitfire Mk.Vc Trop, BR112, Sgt. Claude Weaver, No. 185 Squadron RAF, Hal Far, Malte, Septembre 1942.
- Spitfire Mk.Vb, BL255, Lt. Dominic S. Gentile, 336th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, Essex, Royaume Uni, Août 1942.
- Spitfire Mk.Vb, EN851, Lt. Roland F. Wooten, 307th FS, 31st FG, 8th AF, RAF Merston, West Sussex, Royaume Uni, fin Août 1942.
- Spitfire Mk.Vb, BM581, P/O William P. Kelly, No. 121 (Eagle) Squadron, RAF Southend, Essex, Royaume Uni, Juillet 1942.
Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait ou mégère, d'où dragon également) est l'un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Il donna lieu à une diversification et à une multiplicité de versions jamais atteinte auparavant dans l'histoire de l'aviation.
Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale et, avec toutes ses variantes, a été de tous les combats.
Plus de 20 351 appareils furent construits et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950.