Le cuirassé Scharnhorst est le premier navire de classe Scharnhorst, les types de navires sont divisés en cuirassé, la conception initiale peut se déguiser en un cuirassé principal de 380 mm a sauté pour faire face à une guerre future, mais pendant la Seconde Guerre mondiale et n'est pas mis en œuvre. Scharnhorst a été construit par le chantier naval de guerre de Wilhelmshaven, en Allemagne, le 3 octobre 1936, et a commencé son service le 7 janvier 1939. En 1938, Scharnhorst trouva un franc-bord de proue de prime insuffisant dans les essais, amarrant le radoub de l'arc en 1939. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, en 1940 dans la mer du Nord, Scharnhorst premium coula deux navires du porte-avions de la Royal Navy Glorious et deux destroyers, mais Scharnhorst a été touché par le destroyer britannique a tiré des torpilles et de l'eau, puis des réparations de cale sèche. En 1941, le Scharnhorst fait irruption dans l'océan Atlantique, en mer et détruit les opérations. Au cours de l'opération de deux mois, 22 flottes marchandes, d'un tonnage total de 11 500 tonnes, ont gravement endommagé la navigation alliée. 25 décembre 1943, Scharnhorst a navigué sur des alliés d'attaque de convoi, a subi la principale flotte du cuirassé de la Royal Navy Duke of York mener à l'interception, devait attaquer les Britanniques, a finalement été coulé par le duc d'York.
- Coque monobloc fabriquée à partir de moules coulissants bidirectionnels
- Motif de pont finement rendu.
- Canons précisément détaillé
- 6 morceaux de frettes gravées en photo pour les handrais, les échelles, les pièces de radar, etc.
- comprend 2 hydravions Ar196