Le Boeing-Stearman Model 75 est un biplan utilisé comme avion d'entraînement militaire. Au moins 9 783 modèles ont été construits aux États-Unis par le fabricant Boeing et Stearman durant les années 1930 et 1940. Stearman Aircraft (en) devient une filiale de Boeing en 1934. Connu sous les noms de Stearman, Boeing Stearman ou Kaydet, il sert de formateur principal pour l'United States Army Air Forces (USAAF), pour l'entrainement de base dans la United States Navy (USN) (comme le NS et N2S) et dans l'Aviation royale canadienne (RCAF) sous le nom de Kaydet durant la Seconde Guerre mondiale. Après la fin du conflit, des milliers d'avion en surplus sont vendus sur le marché civil. Juste après la guerre, ils ont été utilisés couramment comme avion de loisir et pour le travail agricole.
La US Army Air Forces Kaydet a trois différentes désignations basée sur ces moteurs :
- PT-13 : un moteur Lycoming R-680. Il représente un total de 2 141 avions.
- PT-13 : Production initiale. Moteur R-680-B4B. 26 construits.
- PT-13A : moteur R-680-7. 92 livrés en 1937-38. Model A-75.
- PT-13B : moteur R-680-11. 255 livrés en 1939-40.
- PT-13C : Six PT-13B modifiés des instruments de vol.
- PT-13D : PT-13A équipé avec un moteur R-680-17. 353 livrés.
L'US Navy a possédé plusieurs versions :
- NS : Jusqu'à 61 livrés. puissance de 220 ch avec un moteur Wright J-5 Whirlwind.
- N2S : Connu familièrement comme le "Péril jaune" de son arrangement de peinture complet-jaune.
- N2S-1 : moteur R-670-14. 250 livrés à la US Navy.
- N2S-2 : moteur R-680-8. 125 livrés à la US Navy.
- N2S-3 : moteur R-670-4. 1,875 livrés à la US Navy.
- N2S-4 : 99 avions de la US Army détournés au US Navy, plus 577 nouvel avion de construit.
- N2S-5 : moteur R-680-17. 1,450 livrés à la US Navy.