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Référence : 4641
Italeri maquette moto 4641 B.M.W. R80 G/S 1000 Paris Dakar 1985 1/9
B.M.W. R80 G/S 1000 Paris Dakar 1985
Produit neuf
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Note moyenne : 9/10 - Nombre d'avis : 7
2020
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- PIÈCES EN CAOUTCHOUC ET CHROME
- VIS, RESSORTS ET TUYAUX EN CAOUTCHOUC
Dans les années 80, le Paris-Dakar était un rendez-vous incontournable pour tous les amateurs de deux et quatre roues. Vers le milieu de la décennie, le célèbre constructeur BMW a créé une série spéciale de la célèbre moto R80 GS dédiée à la prestigieuse compétition tout-terrain. Partant du châssis de la version route, reconnu par le marché pour sa solidité, sa robustesse et sa fiabilité, le constructeur munichois a apporté plusieurs modifications et améliorations. Outre l'adoption de solutions techniques augmentant la vocation tout-terrain et d'endurance comme les pneus à crampons, les barres de renfort, les protections dédiées, l'élément le plus caractéristique était le grand réservoir surdimensionné de 32 litres développé spécifiquement pour la version spéciale. Une grande attention est également portée à l'impact graphique avec l'application de la célèbre livrée BMW Motorsport avec les trois couleurs bleu, violet et rouge. Il a été produit à une échelle limitée de 1984 à 1987 et est toujours très recherché par les collectionneurs et les amateurs de deux roues.
Dans les années 80, le Paris-Dakar était un rendez-vous incontournable pour tous les amateurs de deux et quatre roues. Vers le milieu de la décennie, le célèbre constructeur BMW a créé une série spéciale de la célèbre moto R80 GS dédiée à la prestigieuse compétition tout-terrain. Partant du châssis de la version route, reconnu par le marché pour sa solidité, sa robustesse et sa fiabilité, le constructeur munichois a apporté plusieurs modifications et améliorations. Outre l'adoption de solutions techniques augmentant la vocation tout-terrain et d'endurance comme les pneus à crampons, les barres de renfort, les protections dédiées, l'élément le plus caractéristique était le grand réservoir surdimensionné de 32 litres développé spécifiquement pour la version spéciale. Une grande attention est également portée à l'impact graphique avec l'application de la célèbre livrée BMW Motorsport avec les trois couleurs bleu, violet et rouge. Il a été produit à une échelle limitée de 1984 à 1987 et est toujours très recherché par les collectionneurs et les amateurs de deux roues.
Caractéristiques
| Longueur |  | 258mm |
| Echelle | | 1/9 |
| Fabricant | | ITALERI |
| Conseillé à partir de | | 14ans |
| Epoque | | 1980 |
| Matériau | | Plastique injecté |
| Inclus colle peinture | | Non |
| Genre | | Moto |
| Modéle | | BMW |
| Nationalité |  | Allemande |
Avis
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| super |
| pascal j. le 02/12/2022 | parfait comme dab |
| Peux mieux faire. |
| François D. le 11/03/2022 | L'intérêt des grandes échelles (1/9ème et 1/6ème), c'est de pouvoir mettre de nombreux détails que le 1/12ème ne permet pas. Or, si on compare aux 3 modèles BMW produits par Tamiya au 1/6ème (R 75/5, R75/5 police et R90S), je suis un peu déçu : pas de ressort de béquille centrale ; le kick starter ne fonctionne pas ; soufflets de fourche trop rigide empêchant le bon fonctionnement de la fourche avant ; tarage du ressort de la suspension arrière trop faible ; diamètre des tuyaux plastique inadapté. Le principal avantage de ce modèle, c'est son prix. Finalement, on est loin de la qualité Tamiya qui reste, pour moi, une référence en la matière. |
| super |
| pascal j. le 13/10/2021 | parfait rien a dire au top |
| maquette bmw paris dakar |
| Stephane H. le 29/07/2021 | maquette rechercher depuis longtemps felicitations a vous |
| Donne envie |
| Frederic r. le 10/04/2021 | Pas commencé, je l’avais fait en Tamiya mais au 1/12 et au 1/9 cela doit bien rendre et il on prévu un tissu pour recouvrir la selle et la sacoche pour plus de réalisme. |
| superbe |
| pascal j. le 20/10/2020 | bonne réalisation des piéces |
| bmw |
| Eric G. le 17/09/2020 | Pas démarrer mais les pièces sont propres. Pour le montage je verrais, la notice à l'air compliquée |
