Maquette voiture Lamborghini Diablo GTR.
- Portes pouvant être présentées ouvertes ou fermées.
- Capot moteur pouvant être présenté ouvert ou fermé.
- Moteur V12 et suspensions détaillés.
- Masques.
La Lamborghini Diablo est une supercar des années 1990 conçue par le constructeur automobile italien Lamborghini. Commercialisée en janvier 1990. Elle succède à la légendaire Lamborghini Countach après seize ans de carrière et 2 200 exemplaires produits.
Si la version Spinto Veloce est déjà une voiture prête pour la course, la Diablo GT repousse encore ses limites.
Son projet découle d'un prototype appelé GT1, spécialement développé pour les courses d'endurance, mais qui ne courut jamais. Ce modèle à propulsion arrière disposait d'un châssis intégralement en carbone avec un toit en aluminium. Le modèle GT fut produit à 80 exemplaires et commercialisé uniquement en Europe. Équipé de la nouvelle génération du V12 de 5 992 cm3 de cylindrée, son moteur développe une puissance de 575 ch (423 kW) à 7 300 tr/min avec un couple de 630 Nm (64 kgm) à 5 500 tr/min, qui lui confère une vitesse de pointe record de 340 km/h avec un temps au 0 à 100 km/h d'à peine 3,9 secondes. Ces prestations deviennent alors les nouvelles références de la catégorie.
Les modifications aérodynamiques comprennent un nouveau dessin du pare-chocs avant et une prise d'air de grande dimension sur le capot, déjà adoptée sur la SE 30 Jota, et un profilé d'extraction d'air modifié sous le plancher de la voiture. L'aménagement intérieur, particulièrement bien traité, est recouvert de cuir et alcantara avec des inserts en fibre de carbone, un volant sportif de plus petit diamètre et des sièges de course avec des ceintures à quatre points d'ancrage. La climatisation et le système GPS avec grand écran sur la console centrale couplé à une caméra de recul placée sous le pare-chocs arrière complètent la dotation.