Roden maquette militaire 738 VOMAG 8LR LKW WWII Camion Lourd Allemand 1/72

La société automobile allemande Vogtländische Maschinenfabrik AG (VOMAG) a été créée au tournant des XIXe et XXe siècles, quand un nombre croissant d'usines et d'entreprises mécaniques se sont tournées vers la production prometteuse de voitures automotrices de cette époque. Au cours des 10 prochaines années, VOMAG a construit plusieurs camions performants et, depuis le début de la Première Guerre mondiale, il a reçu une commande importante de l'armée pour la fourniture de camions tricolores à l'armée.
Cependant, avec la fin de la Première Guerre mondiale et les conséquences catastrophiques des articles sur la reddition de l'Allemagne, VOMAG, à l'instar de nombreuses autres entreprises à vocation militaire, ne pouvait plus produire de matériel militaire. Libérant une grande partie des travailleurs en 1918, VOMAG fut repris par VOMAG Lastkraftwagen GmbH München.
Dans les années 1920, VOMAG concentra ses efforts sur la production de transports en commun, car il permettait de recevoir des commandes régulières de diverses municipalités de toutes les régions de l’Allemagne. Cependant, la production de camions n'a pas non plus été complètement arrêtée. La société a concentré ses efforts sur la maximisation des spécificités des commandes et l’un des premiers a proposé un camion de grandes dimensions avec un schéma en trois dimensions. Cela a permis d'augmenter considérablement la capacité de charge (jusqu'à 10-11 tonnes) et de rendre la carrosserie du camion particulièrement dimensionnelle compte tenu de la possibilité de transporter des cargaisons de très grande taille.
Même avec l'avènement des socialistes nationalistes militaristes allemands au début des années 1930 et le renversement progressif de l'ensemble de l'économie en vue de la production de biens à double usage (pouvant également être utilisés à des fins tant civiles que militaires), VOMAG continua de fabriquer des machines principalement pour besoins civils. Ses camions, créés au milieu des années 1930, étaient les véritables dirigeants des autoroutes nouvellement construites dans tout le pays et permettaient le transport de cargaisons surdimensionnées dans n'importe quel coin du pays.
L'une de ces machines était un camion à trois essieux VOMAG 8LR, créé en 1935. À l'époque, il était presque un chef-d'œuvre d'ingénierie, mais au cours des prochaines années, seuls 100 camions de ce type ont réussi à être construits, car VOMAG, comme tous d'autres géants de l'industrie lourde, ont été de plus en plus impliqués dans l'exécution des ordres militaires en raison de l'inévitabilité d'une grande guerre en Europe dans les années à venir.
Avec le début de la Seconde Guerre mondiale, presque tous les VOMAG 8LR, à l'instar des autres camions, ont été réquisitionnés pour répondre aux besoins de l'armée. Et si, dans les premiers mois de la Blitzkrieg, lorsque les hostilités ont eu lieu en Europe occidentale, elles ont facilement rempli leur tâche, car elles ne déplaçaient les voitures que sur des routes joliment couvertes, puis avec le début de la campagne de l'Est et surtout après l'attaque du L’URSS, leur destin s’avère fatal.
Les solutions techniques complexes prévues dans la conception de la suspension du "roi des autoroutes" étaient insignifiantes dans les conditions de conduite hors route soviétique et dans l'absence totale d'une couverture routière normale. Les VOMAG 8LR ont échoué les uns après les autres et étaient constamment en état de réparation. Dès 1942, leur utilisation était très limitée dans les conditions de la Campagne de l'Est de la Wehrmacht. Les tentatives de reconstruction d'un camion dans un véhicule d'assistance technique ont été peu nombreuses et peu fructueuses. Le dernier fait connu sur l'utilisation de VOMAG 8LR sur le territoire des troupes de l'URSS et de la Verkhama date de 1943, date à laquelle ces géants, qui ressemblaient à d'anciens animaux préhistoriques, disparurent à jamais, ne subsistant plus que dans de petites photographies des années d'avant-guerre et des premières années. de la guerre.

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