Maquette voiture Nissan Silvia S15 VeilSide.
La Nissan 200SX désigne plusieurs automobiles produites par Nissan de 1974 à 2002 comme la Silvia, etc.
Sortie en 1999 et vendu jusqu'en 2002, cette nouvelle version est le dernier modèle de Nissan Silvia à avoir été vendu à ce jour. Affichant maintenant un puissance de 250 ch (186 kW) à 6400 tr/min et 275 Nm de couple à 4800 tr/min grace à son moteur SR20DET. Il s'agit toujours d'un moteur quatre cylindres en ligne, 16 soupapes turbo compressé. Les principales différences avec le moteur de la s14 (blacktop) sont un nouveau turbocompresseur Garett T28 sur roulement ainsi qu'une amélioration de la cartographie.
Fabriquée au Japon, la S15 a été commercialisée au Japon sous le nom de Silvia, et en Nouvelle-Zélande et Australie sous le nom de Nissan 200sx. Elle a été assemblée dans l'usine Nissan Shatai située à Kanda, Fukuoka, Japon. Cette version n'est donc disponible qu'en conduite à droite.(RHD)
La S15 incluait un style agressif à l’intérieur et à l’extérieur, mettant à jour le style précédant de la Silvia en harmonie avec les tendances en matière de design automobile. Les dimensions de la carrosserie ont été réduites par rapport à la génération précédente afin de respecter la classe compact du gouvernement japonais, ce qui a eu une incidence sur les ventes du modèle précédent.
La gamme de modèles Silvia S15 a été simplifiée pour se limiter aux versions Spec-S et Spec-R, La différence entre les 2 était simplement le moteur, Le Sr20DE atmosphérique de 165ch pour la Spec S et Le Sr20DET turbo de 250cv pour la Spec R.
Les deux versions proposant une variante « Aero » avec un grand aileron et des bas de caisse latéraux.
Un Pack d'option nommée Aero2 était aussi disponible en option, il proposer en plus du pack aéro de base un bouclier avant plus agressif et des rajouts de pare-choc arrière pour donner un look plus Sportif.