MOULES ENTIÈREMENT AMÉLIORÉES
FINES ENGRAVED LIGNES DE PANNEAU ENCASTRÉS ET RIVETS
- MOTEUR ENTIEREMENT DETAILLE, COCKPIT ET AVIONICS BAY
- AEROFREINS ouverts ou fermés
- 2 feuilles Decalques énorme pour 8 VERSIONS
- INSTUCTIONS FICHE AVEC PROFILS DE COULEUR (plaques 8x4)
- 390 pièces (343 PIÈCES EN PLASTIQUE 47 PIECES PHOTO-GRAVÉES)
Decals pour 8 versions
Le Lockheed F-104 Starfighter est l'un des chasseurs les plus célèbres de l'histoire de l'aviation et possède la plus longue durée de vie: son histoire a débuté à la fin des années 50 et s'est achevée, pour certaines forces aériennes, au milieu des années 2000. De par sa conception aérodynamique unique, caractérisée par un fuselage élancé et une très petite surface d'aile, la version TF-104 de l'entraîneur avancé à deux places, capable de combattre, a été développée. Parmi les versions les plus répandues, la TF-104G, produite par Lockheed, constituait une étape d’entraînement fondamentale pour tous les pilotes de combat avant de s’installer dans les cockpits de la version F-104G ou F-104S. Comparé au monoplace, le TF-104G ne disposait pas du canon de 20 mm et du pylône central mais, grâce au turboréacteur General Electric J79, le pilote et l’entraîneur pouvaient avoir la même expérience de vol et les mêmes performances que le chasseur. version. Beaucoup de N.A.T.O. Les forces aériennes ont utilisé le TF-104G pour effectuer des tâches d'entraînement en Belgique, en Hollande, en Norvège, en Espagne, en Turquie, en Allemagne et en Italie.