Special Hobby maquette avion 72297 FH-1 Phantom Équipes de démonstration et formateurs 1/72

Le premier avion à réaction US Navy opérant à partir des ponts de porte-avions et le premier jet avion US MARINES dans l'histoire, tous les moissonneuses-batteuses dans un seul type de combat. entreprise de machine Mc Donnell a reçu la désignation FH-1 nom de Phantom de combat. Il est venu avec un chiffre II, et plus tard un autre combattant dont la gloire le fantôme d'origine, en dépit de son importance historique complètement éclipsée.

entreprise Mc Donnell a été fondée en 1939, sa première production contractuelle de composants pour d'autres fabricants reçus en 1940. En Janvier 1943, l'équipe de conception a commandé de nouvelles œuvres. US Navy a ordonné la construction des avions de combat. À l'origine, a reçu la désignation FD-1, plus tard changé en 1947 à la FH-1 (dans le système d'étiquetage ferme désignent US NAVY lettre D Douglas).

Une équipe dirigée par K. Perkins conçu tout métal monoplan avec une aile directe. Les moteurs fournis par Westinghouse. En raison du concept peu clair a été initialement considéré pour les huit moteurs. Enfin, nous avons été solution retenue avec deux moteurs dans le fuselage. Armament se composait de six mitrailleuses de 12,7 mm dans le nez. La nouvelle machine a été donné le nom de Phantom combat. Le modèle 19 moteurs d'origine n'a pas donné suffisamment de puissance et la faute. Avec un de ces moteurs a lancé un prototype de tests de fonctionnement XFD-1. décollage aléatoire 26 Janvier taxiing, 1945 conforte considéré comme le premier vol de la Phantom. Tests du premier prototype a eu lieu avant le 1er Novembre 1945, quand il est écrasé et le pilote est mort W. Burke. Pour l'entreprise, il a été une période difficile. L'ordre initial de 100 pièces a été la fin de la guerre réduite à 30 pièces. Finalement, il a cependant été porté à 60 pièces. Des essais ont été réalisés avec un second prototype. Le deuxième prototype lors des essais a décollé et atterri comme le premier jet sur un porte-avions.

machines série diffère des prototypes d'extrémité carrée de l'empennage vertical, de conception plus simple de la cabine du panneau avant, les réservoirs de carburant et d'options agrandies podvěsit réservoir supplémentaire sous le fuselage. Les premières machines de la série, fait des observations sur la FH-1 a reçu le VF-17A. Il est devenu la première unité de jet US Navy. Après redésigné VF-171 mais bientôt ses Phantoms échangés contre Banshee moderne. Le deuxième groupe de Phantom armée est devenu VF-172e La première unité américaine MARINES VFM-122 dans l'as M.E. Carl a obtenu son FH-1 à l'automne 1947. Dans ce groupe, l'un des groupes acrobatiques de vol sur fantôme nommé Marine Phantoms. Une autre était dans le centre de test Naval Air à Patuxent River. Il portait le nom gris anges, mais il a été aussi appelé un groupe de amiraux. Ils avaient formé kontraadmirálové D. Galler, E. A. Croisière et A. Soucek.

Phantom résister dans la première ligne est relativement courte. Ils ont été déplacés vers les unités de sauvegarde Réserve Naval Air à différents NAS à travers les États-Unis. 1955 ont été exclus. Deux machines et un troisième en tant que source de pièces de rechange ont été utilisées en 1964 pour la formation des pilotes civils de jets par Progressive Aero Inc.

Le courant Phantom 1/72, notre société a produit dans les années nonante que le court terme. Maintenant, nous avons préparé un tout nouveau modèle. Il a été conçu en 3D, et l'ancien modèle n'a rien à voir. Trois cadres de pièces en plastique gris sont accompagnés par des pièces de cadre dormant et gravure. Entreprises et décalques instructions Cartograf propose quatre machines. Trois avions militaires sont en bleu foncé. Le dernier civil de voler en blanc avec des accents rouges. Vous pouvez choisir entre ces machines:

no. 750 NATC utilisé noeuds arrière amiral Apollo sous groupe d'affichage de vol acrobatique dans les gris Anges.

no. 108 attribué Naval Air Station Grosse Ile, 1951 avec une bande orange, sur la coque. Machine no. 108 était à l'un des événements publics embelli dépliant de recrutement. Je trouve que les autocollants

FH-A-1 du groupe d'affichage de l'unité marine Phantom VMF 2 avec accessoires jaunes

FH-1 Phantom, N2482A, utilisé pour la formation des pilotes d'avions civils Teteroboro School of Aviation.