L'avion à réaction tchécoslovaque L-39 Albatros était l'avion d'entraînement standard du Pacte de Varsovie et était exporté vers de nombreux pays du tiers monde. Dans le même temps, le L-39ZA a été utilisé comme un léger avion de combat et d'attaque. Cette version a été dotée d'une aile renforcée avec des points de suspension pour le transport de l'équipement et sous la coque qui comportait une structure d'aile renforcée avec des points d'ancrage permettant au type de porter un armement externe et était également équipée d'un canon GSh-23 double canon 23mm. Cependant, après l'effondrement de l'Union soviétique et du Pacte de Varsovie, le L-39 est toujours utilisé, paradoxalement dans les nouveaux Etats membres de l'OTAN. L'avionique des machines utilisées dans les Républiques tchèque et slovaque a été modernisée. Des machines modernisées ont également été exportées. L'une des plus importantes commandes à l'exportation a été la fourniture d'une version améliorée de L-39ZA / ART à la Thaïlande.
Le modèle SH48171 comprend trois cadres de pièces en plastique, un couvercle de cabine clair pressé divisé en plusieurs parties pour permettre de le coller en position ouverte, des pièces en PUR et des gravures. Les décalcomanies proposent une machine thaïlandaise L-39ZA / ART, la Tchèque L-39ZA en deux coloris, l'algérienne L-39ZA en trois! formes (la machine a subi une révision générale dans Aero après un atterrissage dur) et une machine testée par les pilotes de l'armée de l'air israélienne.