Special navy sous marin SN72006 Biber "German Midget Submarine" 1/72

Biber fut l'une des armes développées pendant la Seconde Guerre mondiale à une époque où la situation sur les lignes de front tournait au détriment de l'Allemagne. En 1943, quand il est devenu clair qu'une invasion quelque part sur la côte atlantique de l'Europe, a commencé à se développer en Allemagne des armes peu orthodoxes qui avaient empêché l'invasion. En plus de torpille dirigeables Neger, Marder et Hai flotte d'invasion ont dû arrêter et mimiponorky Biber et Molch.

L'idée de Biber provient du capitaine de corvette Bartels. L'usine Flenderwerke à Lübeck, où les prototypes ont été construits et rode la production en série, le développement a conduit Hermann Bunte. Bartels aurait été affecté par un minipon britannique capturé Welmann W46. Miniponorka Biber avait un déplacement de 6,6 tonnes. Il a été propulsé par l'Opel Blitz et le SS2 GL231 sous la surface. Couler jusqu'à une profondeur de 20m, urgence jusqu'à 30m. L'arme consistait en deux torpilles G7e ou mines. La construction était si petite que le Biber était unilatéral. Même ainsi, le conducteur n'avait pas beaucoup d'espace de travail dans la tour.

Prototype Biber, appelé Adam a été testé sur l'eau du 29 Mars 1944. Dans un premier temps, les tests ont échoué, mais après le débogage des lacunes K. Dönitz a consenti à produire quatre prototypes supplémentaires et plus tard pour la production en série. Cela a donné un total de 324 pièces de Biber, la production est comptabilisée Flenderwerke, Ansaldo et Klokner-Humbolt-Deutz.

Biber ont été inclus dans la soi-disant. K-Flottille, numérotées de 1 à 9 ont été déployés lors de l'invasion de la Normandie dans la Manche, la mer du Nord en Norvège, à l'embouchure de l'Escaut et de la rivière Waal dans une attaque sur un pont à Nimègue. Leur succès en tant que porteurs de torpilles était très faible. Plus de réalisations de la Bibery atteint en plaçant min. Pendant le déploiement, des problèmes de pénétration des gaz d'échappement dans la section du conducteur se sont produits. Une grande partie des Bibers perdus souffre de ce défaut. En raison de la petite taille, les conducteurs orientés vers la boussole ont eu des problèmes d'orientation et de ciblage. En outre, Biber était stable sur la surface et était instable. Bien que plusieurs Bibers aient été capturés pendant la guerre, il n'y avait plus de tests. Plusieurs survivants de Biber sont exposés dans des musées.

Le modèle a été conçu en 3D et est moulé à partir de moules en métal. Les pièces sont divisées en deux cadres de pièces en plastique gris et un cadre de pièces transparent. Le cadre A comprend les parties de la coque, les parties de l'armement du cadre B. Les décalcomanies offrent quatre Biberas pleine longueur et une en camouflage multicolore. Il est décoré d'un museau, tout comme une machine pleine longueur. Le reste porte les numéros sur la tour.