Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait ou mégère, d'où dragon également) est l'un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Il donna lieu à une diversification et à une multiplicité de versions jamais atteinte auparavant dans l'histoire de l'aviation.
Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale et, avec toutes ses variantes, a été de tous les combats.
Plus de 20 300 appareils furent construits et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950.
Un modèle de réplique du Spitfire Mk.IXc. En plus de leur rôle d'intercepteur, ils ont également été utilisés comme chasseurs-bombardiers dans le rôle d'attaque au sol.
- Ailes Mk.IXc détaillées avec des mitrailleuses
- Cockpit et tableau de bord détaillés
- Radiateur détaillé
- Hélice rotative à 4 lames
- Charge alternative de la bombe
- Châssis détaillé
Décalcomanies authentique pour les versions suivantes:
- Supermarine Spitfire Mk.IXc, no 416e Escadron, Royal Canadian Air Force, Tangmere, Angleterre, mai 1944
- Supermarine Spitfire Mk.IXc, n ° 601, escadron, Royal Air Force, Fano, Italie, novembre 1944