À la fin de 1941, lorsque la production de chars KV avait été déplacé dans l’Oural, le SKB-2 a reçu l’ordre de développer un char de type KV amélioré dans le but de monter un canon plus puissant et d’augmenter ses caractéristiques de mobilité. En 1942, plusieurs variantes expérimentales du KV avaient été proposées. Un des premiers a été la conception d’un montage d’artillerie, "Object 227", avec un compartiment de combat non rotatif - une plate-forme de canon construite à partir de plaques de 100 mm de blindage. Comme à l’époque, il n’y avait pas de production en cours de canons plus puissants, la décision fut prise de monter le canon de char de 76 mm et, de cette manière, augmenter la puissance de feu et la cadence de tir du véhicule de combat. Le concepteur en chef de l’"Object 227" était G. N. Moskvin et les responsables de production L. I. Gorlitskiy et N. V. Kurin et l’usine Uralmash devait fabriquer l’armement. Les travaux ont commencé à la mi-Novembre 1941 et le 29 Décembre de cette même année, sous la désignation KV-7, l’engin fut envoyé en même temps qu’un KV-8 et une seconde variante du KV-7 à Moscou pour les tests et la présentation à J. Staline. À la suite de ces essais, le char n’a été recommandé pour le service et les essais se sont arrêtés là. Le KV-7 été armé avec deux canons de 45mm coaxiaux sur un châssis de char Modèle 1938. Les canons pouvaient tirer seuls ou en salve. Le poids de combat de l’"Object 227" était de 45 tonnes et il y avait un équipage de 6 hommes.