TAMIYA maquette voiture 24133 Toyota Celica GT-Four 1/24

Maquette Plastique Toyota Celica GT-Four.

La Toyota Celica est commercialisée au Japon dans les années 1970.

La moins populaire des Celica reste la 6e génération Celle-ci a eu trois carrosseries : Le coupé 3 portes (avec hayon), le plus rare modèle 2 portes (avec un coffre) et le cabriolet (livrable uniquement avec le moteur 2.2l GT).

Les motorisations de la 6e génération sont :

1.8 ST (7A-FE) de 115 ch (105 ch pour les modèles US de 1996-1997)

2.0 SS-I (3S-FE) de 138 ch [uniquement vendu au Japon]

2.0 SS-II, 2.0 GT (3S-GE) de 175 ch (200 ch pour les modèles Japon de 1998-1999 SS-II et SS-III)

2.0 GT-4 (3S-GTE) de 245 ch (modèle quatre roues motrices)

2.0 GT-4 (3S-GTE) WRC Edition Limited (2500 exemplaire) de 255  ch (modèle quatre roues motrices)

2.2 GT, 2.2 SX, 2.2 ZR (5S-FE) de 135 ch [uniquement pour les marchés américain et canadien]

Il existe une variante à cette Celica 6e génération : la Toyota Curren, qui est une Celica dont les phares et le bouclier avant sont spécifiques.

Le modèle quatre roues motrice-turbo GT-4 (de son nom de code ST-205) fut homologué en rallyes. Elle est surtout célèbre de par "l'affaire de la bride de turbo" au rallye de Catalogne 1995 qui lui fit perdre tout intérêt auprès des amateurs du modèle.