Maquette plastique PILATUS PC-6C / H-2 TURBO-PORTER "AIR AMERICA" .
Le Pilatus PC-6 est un ADAC (avion à décollage et atterrissage court) à ailes hautes construit par la société suisse Pilatus Aircraft.
Parfois surnommé la Jeep des airs, il a réalisé son premier vol le 4 mai 1959 avec un moteur à pistons Lycoming. Face à des performances remarquables de maniabilité, le prototype est engagé dans une expédition vers l'Himalaya en mars 1960. On peut encore y voir l'avion resté "là-haut". Il démontre son utilité dans la région et est amené à atteindre des plateaux à 5 700 m d'altitude où les limites de la motorisation se font sentir.
En adaptant un turbopropulseur, le PC-6 devient le PC6A Turbo-Porter. Il réalise son premier vol le 2 mai 1961 équipé d'un Astazou Turboméca de 523ch.
Équipée d'un Pratt & Whitney PT6A-6, cette version réalise son premier vol en mai 1964.
Il a eu une excellente carrière à l'exportation dans les cinq continents.
Sous le nom de Porter Hiller, le Pilatus PC-6A est certifié aux États-Unis en 1964, distribué par la Fairchild Hiller Corporation et évalué par l'US Army qui en convertit quelques-uns en gunship. De nos jours, il est surtout très utilisé pour le largage de parachutistes. Il peut en emporter 9 ou 10 selon les versions. Quasiment tous les centres de parachutisme français en possèdent un ou le louent.
Caractéristiques supplémentaires:
Voici quelques caractéristiques supplémentaires sur le PC-6
* poids maxi décollage : 2 800 Kg
* vitesse maxi à ne jamais dépasser (Vne) : 280 Km/h
* nombre de G positif max : +3.5 G
* nombre de G negatif max : -1.43 G
* vitesse de croisière à 3 000 m : 250 km/h
* vitesse ascensionnelle initiale à 2 000 kg : 518 m/min soit 8,63 m/s
* capacités de vol : montée pleine charge à 4 000 m en -/+ 15 minutes, descente en moins de 3 min
* emport : parachutistes, transport de marchandises
* Plafond de 8000 m l'avion, motorisé par un turbopropulseur, a largement dépassé cette altitude à plusieurs reprises lors de diverses tentatives de records d'altitude en parachutisme.