Gneisenau est le deuxième navire de classe Scharnhorst, les types de navires sont divisés en croiseur de bataille. La conception initiale peut se déguiser en un cuirassé à canon principal de 380 mm sauté pour affronter la guerre future, mais n'a pas mis en œuvre la Seconde Guerre mondiale. Gneisenau a été construit par le chantier naval allemand de Kiel, en Allemagne, le 8 décembre 1936 et a été mis en service le 21 mai 1938.
En 1938, les essais premium de Shane Hawes trouvèrent un franc-bord avant insuffisant, à l'hiver 1938, converti en dock Atlantic bow, il fallut plusieurs mois. Après la Seconde Guerre mondiale, en 1940, en mer du Nord, Shane Hawes a coulé deux navires du porte-avions Glorious de la Royal Navy et deux destroyers. Plusieurs jours, la couverture de Gneisenau a endommagé le Scharnhorst. Puis les deux navires en réparations à quai.
En 1941, les deux navires ont fait irruption ensemble dans des opérations super Shane Hawes Atlantic, maritimes et de destruction. Au cours de l'opération de deux mois, il a coulé 22 flottes marchandes, d'un tonnage total de 11 500 tonnes, a gravement endommagé la navigation alliée.
1942 26 février au 27 février, la Royal Air Force britannique dans le port de Kiel Gneisenau en réparation des frappes aériennes, les frappes aériennes menées à la proue du dépôt de munitions ont explosé, l'ensemble du navire Gneisenau nombre de tête Parce que l'explosion a détruit des pièces. Période jusqu'en 1945, le nombre a été réparé Gneisenau mis au rancart dans le chantier naval, et non mis en service actif. Gneisenau finalement le 23 mars 1945, le navire a été sabordé car bloqué, la Pologne d'après-guerre a été récupérée en tant que processus de déchiquetage de ferraille.
- coque réalisée à partir de moules à glissières multidirectionnelles.
-Motif bois de pont finement rendu
-Contient un présentoir et une plaque signalétique gravée
-Pièces photogravées incluses