Le North Carolina (BB-55) a été construit le 27 octobre 1937 par le chantier naval de New York ; lancé le 13 juin 1940 et mis en service à New York le 9 avril 1941. La Caroline du Nord termina son shakedown dans les Caraïbes avant l'attaque de Pearl Harbor et, après des exercices de guerre intensifs, entra dans le Pacifique le 10 juin 1942.
Lorsque les États-Unis ont attaqué Guadalcanal au début d'août 1942, la Caroline du Nord était le seul cuirassé américain disponible pour assurer la protection des porte-avions Wasp CV-7, Saratoga CV-3 et Enterprise CV-6. Lors de la bataille des Salomon orientales, la Caroline du Nord a changé à jamais le rôle des nouveaux cuirassés lorsqu'elle a abattu sept avions japonais en une seule bataille. Après cette bataille, il ne serait pas rare que des cuirassés rapides fassent écran aux porte-avions en raison de leurs énormes batteries anti-aériennes.
Dans l'après-midi du 15 septembre 1942, une torpille a touché le North Carolina. La torpille a percé un trou de 10 mètres de long et 6 mètres de haut dans le bordé d'obus et a fait 5 morts.
Après l'inactivation, elle a mis hors service à New York le 27 juin 1947. Le 29 avril 1962, elle a été consacrée à Wilmington, Caroline du Nord, en tant que mémorial aux Caroliniens du Nord de tous les services tués pendant la Seconde Guerre mondiale.
La Caroline du Nord a reçu 12 étoiles de bataille pour le service de la Seconde Guerre mondiale.