hobby boss maquette bateau 83409 USS Arleigh Burke DDG-5 1/700

Maquette plastique USS Arleigh Burke DDG-5.

La classe Arleigh Burke (nommé aussi DDG-51 suite à l'immatriculation du navire tête de série) est la plus récente des classes de destroyers américains. Ce navire multi-rôles équipé du système de combat Aegis a progressivement remplacé l'ensemble des destroyers américains.

La première unité est entrée en service en juillet 1991 et la série devait comprendre, selon les planifications en 2011, au moins 75 unités constituant la classe de destroyers la plus importante depuis la Seconde Guerre mondiale.

Le navire le plus connu de cette classe est l'USS Cole, qui fut endommagé suite à une attaque suicide au Proche-Orient.

Fin août 2008, l'US Navy demande huit Arleigh Burke supplémentaires d'une version améliorée Flight IIIB portant éventuellement une pièce d'artillerie navale Advanced Gun System de 155 mm développé pour la classe Zumwalt, cette demande fut accepté portant le nombre de navires prévus à 70 exemplaires.

En octobre 2009, 58 bâtiments sont livré et les premiers contrats concernant la 63e unité, le DDG-113 William S. Sims, ont été signés en décembre 2009.

La Force maritime d'autodéfense japonaise a, en 2011, 4 Kongo et 2 Atago dérivés de la classe Arleigh Burke.
Caractéristiques[modifier]
Le USS Mustin (DDG-89), unité de la deuxième tranche

C'est sur cette classe que l'United States Navy a mis en œuvre pour la première fois les techniques de furtivité. C'est également la première classe de navires américains bénéficiant d'une protection NBC.

Les navires de cette classe sont chargés principalement de la défense antiaérienne dans les escadres mais peuvent également attaquer des cibles terrestres et navales à l'aide de missiles de croisière et de Harpoons, ces derniers n'étant, dans les années 2000, plus embarqué.

Environ 70 tonnes de kevlar servent au blindage notamment des compartiments propulsion.

Le coût de ces navires dont les contrats ont été signé entre 1985 et 2002 varie, en dollars courants, entre 162 millions (contrat pour le DDG-52 en 1987 ) et 562,4 millions de dollars (contrat pour le DDG-112 en 2002).

En 2008, les dépenses de fonctionnement annuelles par navire sont estimées à 25 millions de dollars, dont 13 sont allouées à l’équipage de 300 personnes.

Le coût total du programme pour 75 navires est estimé, fin 2010, à 88,4 milliards de dollars jusqu'en 2017.

• Arleigh Burke     DDG-51     Bath Iron Works     16 septembre 1989     4 juillet 1991     Norfolk     En service