Mirage maquette bateau 500801 M / S BATORY Operation Husky 1943 1/500

OPÉRATION HUSKY, JUILLET 1943

Le M / s "Batory", chargé d'exploiter des lignes vers l'Amérique du Nord (New York et Halifax), a effectué ses voyages dans les conditions difficiles de l'Atlantique Nord. Les croisières plus légères sont des croisières, mais dans la période d'avant-guerre, il n'y en avait que neuf. Le 24 août 1939, il se rend à New York pour son dernier voyage d'avant-guerre, faisant escale vers le port français de Cherbourg. Le 1er septembre, la nouvelle du déclenchement de la guerre atteint "Batory" et, conformément aux ordres précédents, le capitaine Eustachy Borkowski dirige le navire vers le port canadien de St. John's, et de là le 5 septembre à New York. Nous avons décrit l'histoire du navire comme un transport de l'armée dans l'ensemble 1939-1942. Nous allons maintenant décrire brièvement les histoires qui se sont produites avec la participation de m / s "Batory" dans les années 1942-45. En août 1942, au quai de Glasgow, le «Batory» fut révisé et transformé en navire de débarquement. L'armement des canons principaux a été modifié avec l'ajout du canon de 152 mm et du canon d'arc. Cependant, après avoir installé des bômes supplémentaires devant la paroi avant, le navire a été adapté pour transporter une péniche de débarquement LCM Mk3. Les canots de sauvetage ont été remplacés par des bateaux amphibies. Le navire ainsi adapté est allé à des exercices de débarquement afin de préparer le débarquement en Afrique du Nord. Lors de la croisière d'octobre à Orana, le convoi KMF-1 «Batory» a embarqué des soldats américains débarqués dans la baie de Mersa Bu Zajar. Lors du prochain voyage en Afrique, plus précisément à Alger, sur sa rade, "Batory" a été attaqué par des avions torpilleurs italiens. L'attaque a échoué, ce qui a été confirmé par le surnom de ce navire - "navire porte-bonheur". Après une période de voyages à Alger, le navire a commencé les préparatifs pour l'invasion de la Sicile.Le convoi KMF-18 est un transport de près de deux mille soldats américains qui ont été livrés au cap Passero en Sicile. La prochaine croisière est Alexandrie avec un appel à Malte. Dans ce convoi, "Batory" a eu une collision avec le navire néerlandais "Christiaan Huygens". À Alexandrie, seul l'accostage initial a été effectué et le navire a été expédié à Mumbai pour une révision complète - qui a pris trois mois. C'est la période de la navigation dans les eaux de l'océan Indien. En janvier 1944, "Batory" retourna en mer Méditerranée et navigua avec des soldats polonais du 2e corps polonais et le navire reçut la visite du général Władysław Anders. Une autre croisière intéressante est l'embarquement de diplomates français, qu'il a déposés à l'embouchure de la rivière Morlaix. Une autre rénovation de l'unité eut lieu à Glasgow en décembre 1944, et après cette rénovation, le commandement du navire fut à nouveau repris par le Capt. z.w. Zygmunt Deyczakowski. Les voyages à nouveau vers Mumbai et Mombasa et la mer Méditerranée durent jusqu'en février 1945. A la fin de la guerre, "Batory" subit une nouvelle rénovation. Puis, lorsque les canons se sont tus, le navire a transporté sur ses ponts les soldats qui revenaient.