Brengun kit d'amelioration avion BRL48168 BRU-57 Support d'éjecteur vertical incliné (2 pièces) 1/48

Le BRU-55 permet le transport de deux armes intelligentes (jusqu'à la classe 1000 lb) sur une seule station d'avion. Les armes BRU-55 se composent actuellement de JSOW, de JDAM de 1000 lb et de WCMD. Le BRU-55 utilise l'interface MIL-STD-1760 (A/C-to-Rack et Rack-to-Weapons). Les avions BRU-55 se composent actuellement du F-16 et du F/A-18. Une extension future est possible à d'autres avions et armes MIL-STD-1760.

Le Smart Rack a deux configurations. Le BRU-57/A est initialement destiné à être utilisé par l'Armée de l'Air sur le F-16 et le BRU-55/A est destiné à être utilisé par la Marine sur le F/A-18. Au cours de la phase de développement de l'ingénierie et de la fabrication, la configuration de l'Air Force était officieusement appelée BRU-55A/A. Le BRU-55A/A de l'Air Force se compose du renfort BRU-33 (GFE de la Marine), de 2 unités d'éjection BRU-46 et de l'électronique (en cours de développement dans le cadre du contrat EMD). Le BRU-55 mesure 70" de long, 26" de large et pèse 240 livres. Son interface d'avion est constituée de cosses de 30 "et d'un ombilical unique -1760. Son interface d'armes est constituée de cosses de 14" et d'un ombilical -1760 chacune.

Le programme BRU-55 est actuellement en développement dans le cadre d'un contrat E&MD. Les essais de qualification initiaux ont commencé en janvier 1998. Les essais en vol ont commencé en août 1998. La sélection des sources pour le programme BRU-57 a commencé le 7 janvier 1999.