HOBBY BOSS maquette bateau 83520 955 Yuri Dolgoruky SSBN 1/350

Maquette plastique  955 Yuri Dolgoruky SSBN.

La classe Boreï, du mot russe « Борей » signifiant Borée, est le code OTAN pour la classe de sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) de 4e génération de la Flotte maritime militaire de Russie. Il s'agit du premier SNLE développé par la Russie depuis la chute de l'Union soviétique. Ce programme, tout d'abord dénommé « Projekt 935 » jusqu'à son gel dans les années 1990, sera ensuite remanié et portera le code « Projekt 955 ». La tête de classe, le Iouri Dolgorouki (nommé d'après le fondateur de Moscou), entame ses essais en mer le 19 juin 2009 pour une livraison dans le courant de l'année

La classe Boreï est destinée à remplacer les bâtiments de classe Typhoon et devait initialement être lancée en 2001 pour une mise en service en 2004. Un total de 8 exemplaires est annoncé. L'échec des 3 tirs du MSBS R-39M Grom (dérivé du R-39 Rif qui équipe alors les Typhoon) menés à partir de 1996 puis son abandon retardent la construction du premier sous-marin, le Iouri Dolgorouki 5. Début 1999, il apparaît que la construction du Iouri Dolgorouki est interrompue et que le lancement est reporté à 2005 avec une mise en service entre 2007 et 2010, selon le déblocage des financements adéquats. Ces derniers le sont en décembre 2000, alors que la construction du Iouri Dolgorouki est terminée à 47%. Le choix du Boulava comme MSBS est entériné mais le design du bâtiment avait déjà été modifié en conséquence dès 1998. Cependant, si le Iouri Dolgorouki est lancé le 15 avril 2007 (alors qu'il est à 82% d'achèvement), les problèmes récurrents du Boulava devraient retarder la mise en service des sous-marins de classe Boreï, puisque 7 SNLE de classe Delta IV seront désarmés jusqu’au milieu des années 2010. Pour la marine russe, la classe Boreï est moins le moyen d'assurer la pérennité de la dissuasion nucléaire (assurée par les missiles balistiques intercontinentaux mobiles des troupes des missiles stratégiques) que de prouver son utilité stratégique (et ses budgets), alors que sa modernisation récente donne la priorité au combat littoral (avec la mise en service de nouvelles corvettes) au détriment de la haute mer5.

Les sous-marins de ce type sont équipés d’une cellule de sauvetage capable de prendre à bord la totalité de l’équipage.