Tirpitz en tant que deuxième navire de guerre de classe Bismarck le 1er avril 1939 dans l'eau, de la bataille idéologique initiale avec Bismarck sensiblement la même qu'une attaque des navires de la marine marchande alliée et de l'eau a été envoyée dans l'océan Atlantique. Cependant, depuis le naufrage du Bismarck et d'autres navires de surface contre les attaques contre les navires marchands, Hitler a perdu la confiance de la flotte de surface, ce qui a conduit le Tirpitz à limiter l'attaque. Depuis le renforcement de la route du convoi arctique et à la fin de 1941, le cuirassé Bismarck coulé par les Britanniques, avec les Royal Marines en mars 1942, fit un raid sur Vichy France à Saint-Nazaire. Détruit, en limitant l'activité du cuirassé Tirpitz dans l'océan Atlantique, le Tirpitz a forcé les eaux norvégiennes du nord et a passé la majeure partie du temps de la Seconde Guerre mondiale. Elle a servi dans les eaux septentrionales de la Norvège et de l'Allemagne les principaux rôles de la flotte pour contenir la puissance de la Royal Navy. Tirpitz quand la Norvège a attaqué trois fois, deux fois en 1942 et une fois en 1943. En plus. Bien qu'il ait été une "restriction de mouvement", mais toujours très peur du Tirpitz de la Royal Navy britannique pour la flotte alliée potentiellement dévastatrice, les Britanniques ont effectué plusieurs frappes aériennes et des sous-marins d'attaque pour couler le numéro Tirpitz mais cela n'a pas réussi jusqu'à ce que Le 12 novembre 1944, le Tirpitz a été spécialement conçu pour faire face aux gros navires de guerre « tall cabinet » qui bombardent des super bombes de 5,5 tonnes qui ont chaviré dans les eaux du fjord de Thuringe.
le kit contient plus de 1180 pièces
- la coque réalisée à partir de moules coulissants bidirectionnels
- Motif bois de pont finement rendu
- Contient un présentoir
- pièces photogravées incluses