Les navires de guerre les plus grands et les plus puissants jamais construits en Italie, les cuirassés de la classe Littorio, ont été les premiers «35 000 tonneaux» à relever des dispositions du traité de Washington. Bien que la Conférence de Washington Navel de 1922 ait donné à l'Italie le pouvoir de construire jusqu'à 182 800 tonnes de nouveaux navires capitaux (dont 70 000 tonnes avant 1932), les Italiens ont attendu plus d'une décennie avant de commencer la construction. Le RN Vittorio Veneto fut mis en service le 1er mai 1940. Sa première mission de la Seconde Guerre mondiale eut lieu le 31 août 1940 dans le cadre de la concentration des cuirassés italiens à mettre en mer pendant la guerre. Elle a participé à une mission pour défier la flotte méditerranéenne britannique basée à Alexandrie, en Égypte. Le RN Vittorio Veneto resta inactif jusqu'en novembre 1940. La dernière mission de combat fut la bataille du convoi en juin 1942. Le navire fut envoyé à Gênes pour des réparations où il resta et fut ensuite renvoyé à La Spezia. Elle y restera jusqu'à la capitulation italienne en septembre 1943. Elle fut mise hors service le 3 janvier 1948. Le traité de paix de Paris céda le navire à la Grande-Bretagne; le gouvernement britannique a permis aux Italiens de la mettre au rebut. Cela a été fait à La Spezia de 1948 à 1950.
coque
-Coque supérieure fabriquée à partir de moules coulissants bidirectionnels
-Motif bois de pont finement rendu
-Soit la ligne de flottaison ou la version pleine coque peuvent être assemblées
Armes
- Canons détaillés de manière réaliste avec extrémités creuses fabriquées à partir d'un moule à glissière
Avion
-Inclus