I Love Kit maquette bateau 65306 PORTE-AVIONS US CV-67 USS JOHN F. KENNEDY 1995 1/350

Maquette plastique PORTE-AVIONS US CV-67 USS JOHN F. KENNEDY 1995.

L’USS John F. Kennedy (CV-67) est un porte-avions de l’US Navy. Il devait être le quatrième porte-avions de la classe Kitty Hawk, mais il subit tellement de modification (propulsion nucléaire à l’origine, pont plus court, puis retour à la propulsion classique, changement de cheminée…) qu’il forme une classe à lui seul. Il fut le dernier porte-avions à propulsion classique à avoir été construit pour l’US Navy. À l’origine l’USS John F. Kennedy devait être propulsé par un réacteur nucléaire Westinghouse A3W, mais pour des questions de réduction de budget, une propulsion classique fut retenue, entrainant une profonde modification de la coque et le rajout d’une cheminée. Il fut baptisé le 27 mai 1967 par Jacqueline Kennedy et sa fille de neuf ans, Caroline à Newport News, Virginie et entra en service le 7 septembre 1968 rejoignant la Sixième flotte des États-Unis en mer Méditerranée en avril 1969. Il fut retiré du service le 23 mars 2007 et stationne depuis le 22 mars 2008 au Naval Inactive Ship Maintenance Facility de Philadelphie. Un second porte-avions portant ce nom, l’USS John F. Kennedy (CVN-79) est en construction depuis 2011. Le 14 septembre 1976 un F-14 Tomcat, à la suite d’un problème de catapulte, tombe du pont du John F. Kennedy, avec ses missiles AIM-54 Phoenix dans les eaux internationales, au large de l’Écosse. Une course navale (surface et sous-marine) s’engage alors entre les marines soviétiques et américaines afin de récupérer non seulement l’avion (à cause de son système d’arme) mais aussi des missiles. Les deux membres d’équipages s’éjectèrent à la dernière seconde et atterrirent sur le pont d’envol, blessés mais vivants. Plus tard le même jour, l’USS Bordelon (DD881), connaît des difficultés de navigation pendant le ravitaillement et rentre en collision avec le John F Kennedy. Six marins sont blessés, l’USS John F. Kennedy poursuit sa mission tandis que l’USS Bordelon doit rentrer à Plymouth, Grande-Bretagne pour réparation. Il fut utilisé en opération au Liban en 1983 après l’attentat de la Force multinationale de sécurité à Beyrouth et lors de l’Incident du Golfe de Syrte (1989).

Kit de presque 1 mètre de long, plus de 1300 pièces.

Pièces en photo découpe pour détails externe inclues.

Avions inclus dans le kit: E2C Hawkeye - S-3B Viking - F-18C Hornet - EA-6B Prowler - F-14B Tomcat - Hélicoptères HH-60H Hawk.