EDUARD maquette avion R0021 P-51D Mustang Dual combo Royal Class 1/72

Maquette avion P-51D Mustang Dual combo Royal Class.

Le kit édition Royal Class du célèbre avion de combat américain P-51D Mustang à l'échelle 1/72.
Le kit propose des marquages ​​pour 14 avions ; 12 d'entre eux étaient des P-51D de l'US Air Force et deux Mustangs Mk.IVA de la RAF.

La boîte contient des grappes en plastique pour deux kits complets, les deux versions D-5 sans l'ensemble de la nageoire dorsale et les Mustangs ultérieurs avec l'ensemble de la nageoire dorsale.

Avec ce kit, vous pouvez construire un modèle de version P-51 D-5 et un modèle de version D-10 ou supérieure.

Inclus :

• 2 kits complets Eduard.
• Photodécoupe.
• Résine (Echappement, roues, Siège).
• Masques de peintures.
• Decalques Eduard (14 versions possibles).
• 1 Badge motif 8th Air Force.

Versions incluses :

• P-51D-15, 44-15080, Capt. Amos H. Bomberger, 361st FS, 356th FG, 8th AF, Martlesham Heath, United Kingdom, December 1944.
• P-51D-10, 44-14798, Maj. Joseph Broadhead, 357th FG, 8th AF, Leiston, United Kingdom, January 1945.
• P-51D-5, 44-13317, Capt. Donald R. Emerson, 336th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, United Kingdom, September 1944.
• P-51D-5, 44-13837, Lt. Richard Ozinga, 343rd FS, 55th FG, 8th AF, Wormingford, United Kingdom, September 1944.
• P-51D-5, 44-13561, Maj. Richard E. Turner, 356th FS, 354th FG, 9th AF, Orconte, France, September 1944.
• P-51D-5, 44-13693, 2nd Lt. Bruce W. Carr, 353rd FS, 354th FG, 9th AF, Orconte, France, October 1944.
• P-51D-15, Lt. Charles White, 301st FS, 332nd FG, 15th AF, Ramitelli, Italy, January 1945.
• P-51D-10, 44-14467, Lt. Gordon H. McDaniel, 318th FS, 325th FG, 15th AF, Rimini, Italy, March 1945.
• P-51D-5, 44-13500, Capt. Robert J. Goebel, 308th FS, 31st FG, 15th AF, San Severo, Italy, 1944.
• P-51D-20, 44-64124, Capt. Leroy V. Grosshuesch, 39th FS, 35th FG, 5th AF, Okinawa, August 1945.
• P-51D-25, 44-72671, 457th FS, 506th FG, 20th AF, Iwo Jima, June 1945.
• P-51D-25, 44-72628, Lt. Ralph R. Coltman / Lt. James E. Coleman, 458th FS, 506th FG, 20th AF, Iwo Jima, July 1945.
• Mustang Mk.IVA, KH729, S/Ldr Mitchell Johnston, No. 442 “Caribou” Squadron RCAF, RAF station Digby, United Kingdom, June 1945.
• Mustang Mk.IVA, KH774, Fl/Lt. Ellis F. Blanchford, No. 112 Squadron RAF, No. 239 Wing RAF, Italy, April 1945.

Le P-51 Mustang est un avion de chasse américain conçu par North American Aviation. Utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale, il est au départ développé pendant l'année 1940 pour répondre au besoin urgent de chasseurs supplémentaires de la Royal Air Force.

Bien que performant à basse altitude grâce à sa grande finesse aérodynamique, son moteur Allison V-1710 — dont le système de suralimentation est peu évolué — limite dans un premier temps son emploi en tant que chasseur de supériorité aérienne. À la suite de l'adaptation de l'excellent moteur britannique Rolls-Royce Merlin, ce qui ne change pas son autonomie de vol, l'appareil devient l'avion d'escorte dont ont besoin les États-Unis pour accompagner leurs grands raids de bombardiers stratégiques de jour au-dessus de l'Allemagne.

En 1944, il a une part déterminante dans l'obtention de la supériorité aérienne sur le front ouest européen. Il est le deuxième chasseur américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale, avec 15 586 exemplaires produits (derrière le Republic P-47 Thunderbolt et devant le Curtiss P-40 Warhawk). Ses principaux atouts sont sa vitesse et surtout son très grand rayon d'action. Beaucoup le considèrent comme le meilleur chasseur à hélice de tous les temps. Le nom de l'avion (Mustang) fut donné par les Britanniques, les Américains l'ayant tout d'abord baptisé Apache.