Kitty Hawk maquette hélicoptère kh50010 Sikorsky HH-60HR Rescue Hawk 1/35

Le HH-60HR Pave Hawk est un hélicoptère de recherche et sauvetage au combat des États-Unis, fabriqué par Sikorsky Aircraft Corporation.

Le HH-60H a été développé en collaboration avec le HH-60J de la Garde côtière américaine, à partir de septembre 1986 avec un contrat pour les cinq premiers hélicoptères avec Sikorsky comme maître d'œuvre. Le premier vol de la variante a eu lieu le 17 août 1988. Les livraisons du HH-60H ont commencé en 1989. La variante a acquis sa capacité opérationnelle initiale en avril 1990 et a été déployée sur Desert Storm avec HCS-4 et HCS-5 en 1991. [11] Le nom officiel du DoD et de Sikorsky du HH-60H est Seahawk, bien qu'il ait été appelé "Rescue Hawk".

Basé sur le SH-60F, le HH-60H est le principal hélicoptère de recherche et sauvetage au combat (CSAR), de guerre spéciale navale (NSW) et de guerre anti-surface (ASUW). Il porte divers capteurs défensifs et offensifs. Ceux-ci incluent une tourelle FLIR avec désignateur laser et le pack d'équipement de survie aéronautique (ASE) comprenant le brouilleur infrarouge ALQ-144, les détecteurs laser AVR-2, les détecteurs radar APR-39 (V) 2, les détecteurs de lancement de missiles AAR-47 et ALE. -47 distributeurs de paillettes / torches. Les déflecteurs d'échappement du moteur fournissent une réduction thermique infrarouge réduisant la menace des missiles à recherche de chaleur. Le HH-60H peut transporter jusqu'à quatre missiles AGM-114 Hellfire sur une aile étendue à l'aide du lanceur M299 et d'une variété de canons montables, notamment des mitrailleuses M60D, M240, GAU-16 et GAU-17 / A.

L'équipage standard du HH-60H est un pilote, un copilote, un chef d'équipage enrôlé et deux artilleurs de porte ou un nageur de sauvetage. À l'origine exploités par HCS-5 et HCS-4 (plus tard HSC-84), ces deux escadrons spéciaux de l'USNR ont été établis avec la mission principale de la guerre spéciale navale et de la recherche et du sauvetage de combat (CSAR). En raison de problèmes de budget SOCOM, les escadrons ont été désactivés en 2006 et 2016 respectivement. Le HH-60H était également exploité par des escadrons d'hélicoptères anti-sous-marins (HS) avec une dispersion standard de six modèles F et de deux ou trois modèles H avant la transition des escadrons HS aux escadrons HSC équipés du MH-60S, le dernier d'entre eux a terminé sa transition en 2016. Le seul escadron équipé du HH-60H en 2016 est le HSC-85, l'un des deux seuls escadrons d'hélicoptères USNR restants (l'autre étant le HSM-60 équipé du MH-60R). En Irak, les HH-60H ont été utilisés par la marine, aidant l'armée, à des fins MEDEVAC et des missions d'opération