DRAGON maquette militaire 6700 Sd.Kfz 181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Mid-Production avec Zimmerit 1/35

Caractéristiques:

     Tiger I Mid-Production nouvellement conçu avec Zimmerit
     Frein de bouche moulé par glissière inclus
     Ventilateur réaliste avec couvercle en option
     Bague coupole délicatement reproduite avec soudures
     Manteau produit selon l'original
     Des maillons de chenille de rechange peuvent être accrochés sur les côtés de la tourelle
     2 roues endommagées et 2 pneus de secours pour modéliser les dégâts de combat typiques
     Chenilles DS monobloc pour un assemblage facile
     Coupole multidirectionnelle moulée par glissière avec détails complets
     Canon d'une seule pièce avec détails subtils
     Trappes conducteur et opérateur radio avec détails intérieurs
     Anneau de coupole délicatement détaillé inclus
     La coupole a un anneau de tête interne
     Pièces transparentes pour périscopes individuels en coupole
     Bras pivotant séparé pour l'écoutille du commandant
     Le port de la version du pilote est mobile vers le haut/bas
     Zimmerit nouvellement outillé moulé sur la coque et la tourelle
     La trappe de secours fonctionnelle peut être assemblée ouverte/fermée
     Le phare peut être omis
     Détails améliorés sur le fond de la coque délicatement produits pour un aspect réaliste
     Le verrou de voyage du pistolet finement détaillé peut être construit en 3 configurations
     Pignons et roues folles détaillés inclus
     Roues et moyeux de roues complexes
     Écrans photodécoupés pour pont moteur
     Boucliers d'échappement rendus avec détails
     Cric détaillé en plusieurs parties
     Bras de renvoi avec tous les détails
     Crochets de remorquage en forme de U finement détaillés
     Outils détaillés moulés par injection sur le véhicule
     Têtes de câble de remorquage moulées par glissière et câbles de remorquage en métal délicat

Dragon a déjà lancé plusieurs kits à l'échelle 1/35 avec des Zimmerit moulés (par exemple Kingtiger, Panther) et ceux-ci ont été accueillis à bras ouverts par les modélistes de tous bords. Le Zimmerit prêt à l'emploi a permis aux modélistes d'économiser des heures de travail et a offert une solution instantanée au problème de la représentation précise de cette pâte antimagnétique allemande unique. Dragon a ajouté un nouveau kit spectaculaire à la famille Zimmerit, un kit très attendu et très attendu… un Tiger I Mid-Production ! De plus, ajoutant à son attrait, l’œuvre d’art inspirante du dessus de la boîte vient de la main experte de Ron Volstad.

Fait intéressant, il s'agit également du tout premier type Tiger I Mid-Production à l'échelle 1/35 à apparaître dans une boîte Dragon. Le Tiger I est un char emblématique de la Seconde Guerre mondiale et son statut légendaire s'étend bien au-delà du nombre limité de 1 355 exemplaires construits. S'appuyant sur les magistral kits Tiger 1/35 de Dragon précédemment publiés, ce nouveau gros chat est livré avec un revêtement complet de Zimmerit produit avec une qualité extrêmement élevée en termes de motif et d'effet d'échelle. La texture unique de Zimmerit est différente de celle trouvée sur Late Tiger. Le kit reçoit de nombreuses nouvelles pièces telles que la tourelle, la coque supérieure, la plaque arrière et les roues afin de pouvoir représenter avec précision une variante de mi-production. Pour faciliter l'assemblage, le char comprend des chenilles DS pratiques. Il s’agit véritablement d’un chef-d’œuvre alliant technologie informatisée et touche d’un sculpteur qualifié. Ce gros chat est prêt à rôder dans une scène de diorama ou à orner une étagère !

Objet : Test - DML 1/35 Tiger I Mid Produciton avec Zimmerit

Examen du kit : Kit n° 6700 de la série Dragon Models Limited à l'échelle 1/35 '39-45 ; Sd.Kfz. 181 Pz.Kpfw. VI Ausf. E Tiger I Mid-Production avec Zimmerit - Dragon Zimmerit ; 713 pièces (663 en styrène gris, 47 en laiton gravé, 21 en styrène transparent, 2 rails en plastique DS, 1 fil d'acier pré-courbé) ; prix de précommande 64,99 $ US via Dragon USA

Avantages : il s'agira peut-être enfin d'un kit Tiger I « grand public » de DML et non d'un autre kit court terme
version; simplifié par rapport au kit précédent ; Les pistes DS résolvent l'ennui des pistes à liaison unique
assemblée; choix des pièces de détail

Inconvénients : si un court terme deviendra cher sur eBay
Note : Fortement recommandé
Recommandation : pour tous les fans du Tigre allemand

DML a maintenant publié ce qu'on pourrait appeler un kit Tiger I « grand public » car il est basé sur les versions les plus courantes de ce char, à savoir avec la coupole de production complète, les roues sur pneus, le bac de tourelle arrière et le zimmerit.

Comme le précédent kit « Otto Carius » (cyber-hobby n° 74/DML n° 6763) que ce modèle reproduit essentiellement sans les embouts supplémentaires de ce kit, il offre également aux modélistes le choix entre des chenilles en styrène à maillon unique et des chenilles simples en plastique DS. la pièce s'exécute. Comme il s'agissait de rails « universels » (par exemple installés dans un seul sens afin que les deux côtés soient orientés dans des directions différentes), ils sont plus faciles à trier que ceux à main. Le plastique DS est beau, prend bien la peinture et se colle avec des solvants plastiques courants ; il permet également de couper les extrémités des broches de la piste et même d'ouvrir les dents pour reproduire des pièces moulées, comme c'est le cas ici. Dans l’ensemble, le nettoyage est simple et je pense que la plupart des gens les préfèrent. Cependant, dans ce kit, les précédents « guides d'affaissement » pour les maillons simples ont fait leur retour.

Il y a moins d'options avec le kit : la boîte comprend deux styles de rouleaux, deux plaques arrière différentes et trois manteaux différents, et elle est livrée avec des panneaux « propres » et appliqués au zimmerit pour le réservoir dans la même boîte. Il est livré avec la coupole du commandant ultérieure et d’autres pièces spécifiques. Comme auparavant, un intérieur partiel est inclus pour le compartiment moteur ainsi que toutes les barres de torsion et la culasse du canon de 8,8 cm dans la tourelle. Aucune MG AA ni support n'est fourni.

De nombreuses fonctionnalités du « livre de vantardise » des versions précédentes restent présentes dans ce kit. Ils ont refait les silencieux et les capots blindés de la plaque arrière, résolu quelques problèmes avec la trappe d'évacuation de la tourelle, refait la coque de la coque pour utiliser davantage les fonctionnalités de « Slide Moulding », et prévu l'utilisation d'un préchauffeur moteur (lire chalumeau) à l'arrière de la coque. Ceci est inclus avec ce kit (mais probablement pas nécessaire pour la Russie à l'été 1944 !)

La quantité de laiton gravé a été réduite, et mon point de vue est que les moules ont tous été « modifiés » un peu pour résoudre les problèmes antérieurs et qu'une grande partie des détails en laiton est donc désormais superflue.

Le moulage Zimmerit est confiné au glacis inférieur (T2), au glacis supérieur (T4), à la plaque verticale (T5), aux côtés de la coque (T7 et T8), à la plaque arrière (T3), à la coque de la tourelle (T9) et au manteau (T6). . Mais les trois panneaux de brassage précédents utilisés pour fournir des surfaces lisses pour les marquages sur la plaque verticale sont manquants car les instructions montrent que les marquages passent directement au-dessus du zimmerit. Certains véhicules ont des chenilles sur leurs tourelles, d'autres non ; vérifiez les instructions de finition pour voir lequel est lequel.

L'assistance technique et la recherche pour ce kit sont venues de David Byrden, Tom Cockle et Gary Edmundson.
Comme il s'agit de la version « production de masse », le kit est livré avec une grande feuille de décalcomanies Cartograf ciblées avec HUIT options : Panzerkampfgruppe « Strachwitz », s.Pz.Abt, 502, front de Narva, Estonie 1944 (blanchi à la chaux sur sable, noir 211) ; 1./s.Pz.Abt. 507, Pologne 1944 (tricolore, blanc 113) ; 1./s.Pz.Abt. 507, Pologne 1944 (tricolore, blanc 132) ; s.Pz.Abt. 508, Anzio, février 1944 (tricolore, petites croix noires) ; Unterscharführer Ritter, 3/s.SS-Pz.Abt. 101, Mons, France 1944 (tricolore, blanc 304) ; Unterscharführer Amselgruber, 3/s.SS-Pz.Abt. 101, Mons, France 1944 (tricolore, blanc 331) ; Untersturmführer Günther, 3/s.SS-Pz.Abt. 101, Mons, France 1944 (tricolore, blanc 311) ; 1./s.Pz.Abt. 506, ouest de l'Ukraine, avril-mai 1944 (vert sur sable, blanc 6 à 11 en option) ; et s/Pz.Abt. 503, Panzerregiment Baeke, Cherkassy Pocket février 1944 (blanchi à la chaux sur sable, numéros noirs 123, 200, 221, 311, 312 ou 314 connus). Les marquages du s.SS-Pz.Abt. 101 sont également fournis en bleu clair. Cela représente environ 15 à 18 options différentes pour un kit !

Dans l'ensemble, il s'agit d'une version très attendue - probablement aussi proche d'un Tiger I « générique » que le DML le fera. Avec le choix entre les chenilles « clean » ou zimmerit et DS, il devrait être facile de trouver le « bon » Tiger pour la plupart des modélistes. Mais notez que ces kits évoluent rapidement vers des prix ridicules sur eBay et d'autres sites, donc quiconque en souhaite un devrait s'en procurer rapidement (200 $ chacun pour les précédents, ce n'est pas rare).

Carottes:

Un canon 26 (Tiger I générique) de 8,8 cm
Pilotes et rouleaux B 40 (Tiger I générique)
Ailes C 39 (Tiger I Late) et pilotes alternatifs
Ferrures de tourelle D 27 (Tiger I Late)
Toit de la tourelle E 31 (Tiger I Late) et détails en option
Barres de torsion H 54 x 4 (Tiger I Late) et maillons simple voie
Composants intérieurs du J 39 (Tiger I générique)
Grilles K 10 (Tiger I Late), OVM
Blocs transparents L 12 (Tiger I générique)
Câbles P 37 (Tiger I Late), flancs de coque, détails
Roues Q 34x2 (Tiger I) dont une endommagée et un pneu
Bac de rangement tourelle R 15 (Tiger I Late)
S 9 (Tiger I Late) clair
T 10 Tiger I avec pièces Zimmerit avec zimmerit
U 1 (Tiger I) Toit de coque
U 1 Tigre I Coupole tardive
V 29 (Tiger I) Course de tourelle et accessoires de détail
W 2 titres DS
Détails W 14 (Tiger I), ferrures de verrouillage de voyage
W 3 (Tiger I) Toit de tourelle, trappes
X 1 (Tiger I) base de coque inférieure
Accessoires de détails de coque du Y 42 (Tiger I)
Z 2 Fils d'acier torsadés
MA 43 Laiton gravé
MB 1 Fil précourbé
MB 4 en laiton gravé
Outils pionniers TA 5 (OVM allemand)
Prise et crochets TB 9 (OVM allemand)