La version sportive du modèle routier Lancia Delta - la "HF" 4WD - est une icône des voitures de rallye. La Delta HF a été produite dans la seconde moitié des années 1980 et a participé au Championnat du monde des rallyes de 1987 à 1988, a remporté deux titres mondiaux et a remporté la première place dans de nombreuses courses telles que les prestigieux Rallyes de Monte-Carlo et de Sanremo. Son développement, la Lancia Delta Integrale, a participé à des courses jusqu'en 1993, a remporté 5 autres titres mondiaux et a consolidé les "Palmares" dans les compétitions tout-terrain de l'entreprise italienne. dans de nombreux détails esthétiques qui l'ont rendu plus musclé, comme les ailes élargies et les nouvelles prises d'air sur le capot, la technologie et le moteur de la HF Integrale ont également été améliorés. La puissance du moteur turbo de 1 995 cm3, par exemple, a été augmentée à 185 ch. En 1989, la Lancia Delta HF Integrale 16v apparaît au Rallye de Sanremo avec une couleur rouge course originale et accrocheuse. Conçue par le "sponsor principal" de l'équipe et dessinée par Giorgetto Giugiaro, elle s'inspire des voitures de rallye Lancia des années 60 et 70 comme la Flavia et la Fulvia. Miki Biasion et Tiziano Siviero ont porté la Delta rouge à la victoire, consolidant ainsi la tradition et la légende de Lancia dans le monde du rallye.
- 2 feuilles de super décalcomanies
- Pièces photodécoupées et chromées
- Bavettes alternatives disponibles en acétate noir
- Sac d'accessoires avec tubes, vis et ressorts
- Capot et coffre reproductibles ouverts ou fermés
- Portes latérales avant ouvrantes
- Intérieur de l'habitacle très détaillé
- Moteur et compartiment moteur finement reproduit
- Suspensions fonctionnelles
- Jantes et pneus pour déplacements sur terrain battu
- Volants
- Feuille d'instructions en couleur