Le lanceur de missiles LAU-118/A est utilisé pour lancer le missile anti-radiation AGM-88 HARM depuis des avions tels que le F-16 et le F/A-18. Le LAU-118/A assure l'interface mécanique et électrique entre l'avion et le missile AGM-88A HARM. Le LAU-118/A est livré au niveau organisationnel couplé au missile HARM sous la forme d'une combinaison d'équipements de suspension d'accessoires préchargée qui est ensuite fixée au porte-bombes parent de l'avion. Dans une installation typique sur le F/A-18, ce lanceur LAU-118/A est fixé à un support de bombes BRU-32/A, le LAU-118 fournissant l'interface ombilicale entre l'avion et le HARM. Grâce à cette connexion, le HARM communique avec l'équipement d'alerte radar de l'avion et l'ordinateur de lancement dédié du système via le bus de données numérique MIL-STD-1553B de l'avion. Le LAU-118/A peut être configuré avec une suspension de 14 ou 30 pouces.
Le lanceur Navy LAU-118(V)1/A fournit l'interface mécanique et électrique entre le missile anti-radiation à grande vitesse (HARM) AGM-88A/B et l'avion. Il s'agit d'un lanceur monorail modifié à partir de la série AERO-5B-1. Une configuration mécanique unique interdit l'installation du missile HARM sur un lanceur AERO-5 non modifié. Le Navy LAU-118(V) 1/A est électriquement différent du lanceur Air Force LAU-118(V)2/A et n'est pas interchangeable.
Les lanceurs ferroviaires des séries AERO-5B-1 et LAU-118 sont utilisés pour lancer le missile antiradiation AGM-45 SHRIKE. Ils assurent l'interface électrique et mécanique entre le missile guidé SHRIKE et l'avion lanceur.