Maquette plastique M21 Half-track Mortar Carrier.
La première variante sur châssis de Half-track fut développée dès octobre 1941, en imaginant la combinaison du M2 Half-track et d'un mortier de 81 mm. C'était la plus simple des conversions possibles pour la création d'un véhicule de soutien d'infanterie, mais aussi la plus simple à mettre en œuvre.
Le T19 est le dernier né du projet, il était aussi censé être le plus abouti, fort des remarques qui avaient pu être faite à propos des deux modèles précédents. Il s'agissait cette fois de combiner le mortier de 81 mm sur le châssis plus robuste du M3 Half-Track. Cette fois, le véhicule était pensé pour que l'on puisse tirer depuis le véhicule sans abimer le châssis, mais uniquement vers l'avant et sur un angle de 30° de chaque côté. On avait aussi ajouté un pied pour accueillir une mitrailleuse de défense antiaérienne. Le prototype fut standardisé en juillet 1943 sous le nom M21 MMC. La production fut encore une fois confié à la White Motor Company. Seulement 100 véhicules furent produits, parce que le M4A1 semblait satisfaire et était déjà produit en grande quantité. De plus, à partir de l'année 1944, ce type de véhicule ne plaisait plus, 54 d'entre eux furent donc confiés à l'armée française libre.
●Corps à structure plate, compartiment de combat ouvert
- Modélisé avec beaucoup d'effet tridimensionnel. -
Le châssis complexe unique au half-track militaire américain qui entraîne également les roues avant est également de bonne facture.
- En plus d'une riche variété d'accessoires tels qu'un mortier de 81 mm reproduit avec précision , un bazooka et des sièges. L'ensemble comprend un conducteur et trois soldats américains en position de tir. Le mortier et les soldats peuvent également être retirés de la carrosserie du véhicule et disposés à coté.