Le Diamond Aircraft DA42 Twin Star est un avion léger autrichien dérivé du monomoteur Diamond DA40D. Il fut le premier bimoteur à utiliser une motorisation diesel fonctionnant également au kérosène : l'avantage étant une consommation très faible (environ 18 litres/h/moteur). Ses coûts d'exploitation ont permis de faire apparaître un nouveau service d'avion taxi à faible coût soit environ trois fois moins cher que les anciens avions d'affaires.
DA42 MPP
La version MPP (Multi-Purpose Plateform) est destinée à servir de plate-forme volante pour des équipements de surveillance ou de mesure. Il peut ainsi recevoir deux types de nacelles de nez dont la plus grande mesure 67 cm de long sur 71 cm de haut et peut contenir une charge de 80 kg. Il peut aussi être équipé d'une nacelle ventrale de 51 cm de large sur 251 cm de long supportant une charge de 100 kg. Ces différentes nacelles peuvent emporter différents capteurs de surveillance (caméras) et de mesure (lasers, etc.). Il est en outre proposé en option, un réservoir de 310 l portant son autonomie à 12,5 h, une installation fixe d'oxygène et un système de dégivrage.
Il se distingue de la version d'origine par une verrière bombée permettant le port d'un casque et par des winglets inversés sur le plan horizontal afin de compenser le poids des nacelles.
Le coût de cet appareil est d'environ 740 000 € HT. Le premier appareil produit fut livré le 13 novembre 2007 à RIEGL Laser Measurement Systems GmbH en tant que client démonstrateur dans le but de promouvoir la surveillance aérienne et de tester et développer la technologie laser.