AA Models maquette avion 7211 IL-102 Avion d'attaque au sol expérimental 1/72

En 1967, l'armée de l'air soviétique a rédigé une spécification pour un shturmovik à réaction ou un avion blindé d'attaque au sol. Alors que Sukhoi a conçu un tout nouvel avion monoplace, le Su-25, Ilyushin a proposé une version modifiée de leur Il-40 de 1953 sous la désignation Il-42, qui, contrairement au Sukhoi, était un avion biplace avec une commande à distance. -tourelle de canon arrière contrôlée. La conception a été rejetée par les forces aériennes soviétiques, mais Ilyushin a décidé de poursuivre le développement en tant qu'entreprise privée, renommant le programme Il-102.

Le premier prototype Il-102 a volé le 25 septembre 1982, avec une deuxième cellule construite pour les essais statiques, et a effectué 250 vols d'essai jusqu'à ce qu'il soit immobilisé en 1984, lorsque la durée de vie du moteur a expiré.

L'Il-102 était un monoplan à ailes basses avec des ailes modérément balayées (30 degrés), propulsé par deux turbosoufflantes Klimov RD-33I (versions sans postcombustion des moteurs qui alimentent le chasseur Mikoyan MiG-29). Il était très inhabituel pour l'époque d'avoir une tourelle de canon arrière, quelque chose de jamais vu dans les avions d'attaque au sol depuis la Seconde Guerre mondiale Il-2 Shturmovik et Il-10, les ancêtres spirituels de l'Il-102, contrôlés à distance par un mitrailleur assis dans un cockpit au-dessus du bord de fuite de l'aile. Les cockpits, les moteurs et les réservoirs de carburant de l'équipage étaient blindés pour se protéger contre les incendies au sol.

Bien que le développement ait été abandonné en 1984, le prototype Il-102 a été dévoilé publiquement lors du spectacle aérien Mosaeroshow de 1992 à Joukovski, prétendant être disponible pour l'exportation À partir de 2005, le prototype a été monté sur un piédestal et exposé au Gromov Flight Research Institute.

• 2 carottes avec armement
• Feuille PE
• Masques adhésifs
• 1 schéma de camouflage
• tourelle de canon arrière mobile