Special Hobby maquette avion 72291 Mirage F.1B/BE 1/72

Le Mirage F.1 doit sa création à une initiative privée de Dassault. L'Armée de l'Air a commandé la construction de deux prototypes désignés Mirage F.2 et F.3 avec des moteurs JTF10. Cependant, Dassault a construit un autre prototype avec des dimensions plus petites et un moteur Atar 9K à ses propres frais. Ce prototype, qui décolle pour la première fois le 23 décembre 1966, est sélectionné et des appareils de série sont mis en service dans l'Armée de l'Air comme le chasseur monoplace Mirage F.1C et le biplace Mirage F.1B. entraîneur. Pendant le service, une partie des machines Mirage F.1 a été modifiée en montant un accessoire de ravitaillement sur la version Mirage F.1C-200. L'armée de l'air française a également utilisé deux versions de reconnaissance, le Mirage F.1CR et le Mirage F.1CT converti à partir du Mirage F.1-200. L'Armée de l'Air a reçu un total de 246 pièces de toutes les versions du Mirage F.1. Le Mirage F.1 est également devenu un article d'exportation réussi. En Europe, l'Espagne et la Grèce le mettent en service. En Amérique du Sud, l'Équateur est devenu le seul utilisateur, mais en Afrique et en Asie, le Mirage F.1 a été inclus dans l'armement du Gabon, de l'Afrique du Sud, du Maroc, de la Libye, de l'Iran, de l'Irak, de la Jordanie, du Qatar et du Koweït. Outre l'Armée de l'Air, le Mirage F.1B biplace a été ou est utilisé par les forces aériennes de Libye, d'Espagne, de Jordanie, du Koweït, d'Irak et d'Iran. Les Mirage F.1 ont été impliqués dans de nombreux conflits à travers le monde, des combats sans tir de combattants grecs avec des opposants turcs, en passant par des actions françaises au Tchad, des conflits frontaliers équatoriens avec le Pérou, des combats de Mirages sud-africains contre des avions cubains d'Angola, à participation à la guerre contre l'Irak, où des Mirage F.1 ont volé des deux côtés. Aujourd'hui encore, le Mirage F.1 est en service dans plusieurs pays.
   Nous remettons au menu la maquette détaillée du Mirage F.1B/BE biplace dans une réédition. Les pièces sont divisées en sept cadres, le modèle contient également un cadre de pièces transparentes et des pièces en résine détaillées affectant les modifications du Mirage F.1 espagnol, telles que différents cintres et cibles leurres.
   Une feuille de décalcomanie imprimée en excellente qualité par l'italien Cartograf s'adresse à deux Mirage français, tous deux dans un schéma de camouflage standard de bleu-gris sur des surfaces inférieures peintes en aluminium et arborant des marquages anniversaire/retraite éblouissants et attrayants. La troisième machine proposée est une machine espagnole avec un gouvernail soigneusement peint portant des rayures de tigre noires et jaunes et un camouflage tactique à quatre tons typique des premières versions de Mirage F.1 dans le service Ejército del Aire.

    Pour le modèle, nous proposons des masques vendus séparément et un grand nombre d'accessoires, dont des figurines.
    camouflage intéressant