Le Polikarpov I-16 Ichak, (du russe Ишак, âne ou petit mulet) était un avion de chasse soviétique, qui vola pour la première fois en décembre 1933, et entra en service en 1935.
Sa structure était plutôt traditionnelle, mais il fut le premier avion militaire à être pourvu d'un train d'atterrissage entièrement escamotable (manœuvré manuellement par le pilote).
À sa sortie il était le chasseur le plus léger et le plus rapide du monde.
Kit facile à assembler qui convient aux modélisateurs débutants et avancés et comprend un ensemble de pièces en plastique pour l'assemblage d'un modèle d'avion (cinq carottes, dont une transparente) et un décalque.
Des marquages sont fournis pour huit schémas différents.
Un guide d'assemblage coloré et détaillé rendra le processus d'assemblage facile et agréable.
un ensemble de pièces en plastique pour l'assemblage d'un modèle d'avion se compose de quatre carottes, dont une transparente
guide de montage coloré
des marquages sont prévus pour six schémas de peinture :
I-16 type 5. District militaire biélorusse, 1936
I-16 type 5. Air Force Research Institute, été 1939
I-16 type 5. 2ae. 70ème IAP. République populaire mongole, automne 1938
I-16 type 5. (No. 123954) prototype de la première série I-16 type 5. Air Force Research Institute J.
I-16 type 5. 21e escadron. Pilote Liu Chi Sheng (Trois victoires) Hankow, mars 1938
I-16 type 5. Avions de pilotes soviétiques d'internationalistes, 1938